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原文传递一种汽车座椅用软硬度调节装置及汽车座椅

专利名称：	一种汽车座椅用软硬度调节装置及汽车座椅
摘要：	本申请公开了一种汽车座椅用软硬度调节装置及汽车座椅，装置设置在汽车座椅的座椅面套下面，包括软性气囊和设置在所述软性气囊外的阀门组件；所述阀门组件包括节流阀和单向逆止阀；所述节流阀用于阻隔或连通所述软性气囊内的气体与外部气源；所述单向逆止阀的流通方向为由外至内，用于在外部气源压力大于软性气囊的腔体内气压时，往软性气囊内充入外部气源；所述软性气囊内填充有至少一种柔性填充物。本申请使得可以简单地通过关闭或开启节流阀以分别提供硬和软的两种座椅状态，单向逆止阀的设计一方面可以避免在硬的状态下气体的外流，另外还可在状态转换时，为软性气囊提供可恢复气压的气流通道。
专利类型：	发明专利
申请人：	安闻汽车技术(天津)有限公司
发明人：	张海涛
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911398326.3
公开号：	CN111055738A
代理机构：	北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨玉廷
分类号：	B60N2/62;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/62
申请人地址：	301700 天津市武清区京滨工业园民旺道18号
主权项：	1.一种汽车座椅用软硬度调节装置，设置在汽车座椅(9)的座椅面套(11)下面，其特征在于，包括软性气囊(1)和设置在所述软性气囊(1)外的阀门组件；所述阀门组件包括节流阀(4)和单向逆止阀(5)；所述节流阀(4)用于阻隔或连通所述软性气囊(1)内的气体与外部气源；所述单向逆止阀(5)的流通方向为由外至内，用于在外部气源压力大于软性气囊(1)的腔体内气压时，往软性气囊(1)内充入外部气源；所述软性气囊(1)内填充有至少一种柔性填充物(6)。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，所述阀门组件还包括溢流阀(22)；所述软性气囊(1)内的压力大于等于设定压力时，所述溢流阀(22)用于将软性气囊(1)内的气体排出，使得所述软性气囊(1)内的压力降到设定压力。 3.根据权利要求2所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，所述节流阀(4)、单向逆止阀(5)和溢流阀(22)中的至少两种集成设置。 4.根据权利要求1所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，所述软性气囊(1)设有限高结构(23)，用于限定软性气囊(1)被挤压时的膨胀高度。 5.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，所述节流阀(4)为手动阀或电磁阀。 6.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，所述软性气囊(1)由两个以上的分气囊(7)组成；所述分气囊(7)之间由气路连通。 7.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，所述软性气囊(1)的厚度范围为1cm-5cm。 8.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，所述软性气囊(1)的数量大于等于两个，多个软性气囊(1)全部叠加或部分叠加设置。 9.根据权利要求8所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，多个所述软性气囊(1)分别设有独立的阀门组件，或，多个所述软性气囊(1)全部或部分共用所述阀门组件。 10.根据权利要求1至4任意一项任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，所述软性气囊(1)上开设有若干贯穿囊体的导风孔道(8)，所述导风孔道(8)与所述软性气囊(1)的充气腔隔绝，用于将软性气囊(1)两侧的气体导通。 11.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置，其特征在于，所述柔性填充物(6)为海绵、气溶胶、三维编织物、橡塑弹性结构体或纤维垫层中的至少一种。 12.一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅(9)包括座椅泡棉(10)和套在所述座椅泡棉(10)外的座椅面套(11)；所述座椅泡棉(10)与所述座椅面套(11)之间设有权利要求1至11任意一项所述的汽车座椅用软硬度调节装置。 13.根据权利要求12所述的汽车座椅，其特征在于，所述座椅泡棉(10)邻近所述座椅面套(11)的一侧开设有气囊预留槽(12)；所述软性气囊(1)放置在所述气囊预留槽(12)内。 14.根据权利要求12或13所述的汽车座椅，其特征在于，所述软性气囊(1)与座椅面套(11)之间设有遮盖层(13)。 15.根据权利要求12或13所述的汽车座椅，其特征在于，所述座椅泡棉(10)与所述座椅面套(11)之间设有加热垫(14)。
所属类别：	发明专利