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原文传递一种无动力滚筒线

专利名称：	一种无动力滚筒线
摘要：	本发明揭示了一种无动力滚筒线，其包括倾斜坐体(1)和与所述倾斜坐体(1)相连接的水平坐体(2)，所述倾斜坐体(1)和水平坐体(2)内滚动连接有多根导辊(3)，所述倾斜坐体(1)底部安装有防卡箱机构(4)，所述水平坐体(2)上安装有用于检测所述水平坐体(2)上是否存在箱体(5)的第一检测机构(6)，所述第一检测机构(6)与所述防卡箱机构(4)通信连接，并控制所述防卡箱机构(4)在所述导辊(3)之间升降。本发明的无动力滚筒线，能有效防止卡箱现象，提高在工作效率。
专利类型：	发明专利
申请人：	苏州新宁物流有限公司
发明人：	何小龙;汤建红;金雪芬;张洪山;韩璞;周晓彦
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911394854.1
公开号：	CN111071691A
代理机构：	苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	丁秀华
分类号：	B65G13/00;B65G13/12;B65G43/08;B;B65;B65G;B65G13;B65G43;B65G13/00;B65G13/12;B65G43/08
申请人地址：	215000 江苏省苏州市高新区大同路8号C4
主权项：	1.一种无动力滚筒线，其包括倾斜坐体(1)和与所述倾斜坐体(1)相连接的水平坐体(2)，所述倾斜坐体(1)和水平坐体(2)内滚动连接有多根导辊(3)，其特征在于：所述倾斜坐体(1)底部安装有防卡箱机构(4)，所述水平坐体(2)上安装有用于检测所述水平坐体(2)上是否存在箱体(5)的第一检测机构(6)，所述第一检测机构(6)与所述防卡箱机构(4)通信连接，并控制所述防卡箱机构(4)在所述导辊(3)之间升降。 2.按照权利要求1所述无动力滚筒线，其特征在于：所述防卡箱机构(4)包括气缸(41)、与所述气缸(41)相连的传动杆(42)以及设置在所述传动杆(42)一端的前挡板(43)，所述第一检测机构(6)与所述气缸(41)通信连接，所述气缸(41)可驱动所述前挡板(43)在所述导辊(3)之间升降。 3.按照权利要求2所述无动力滚筒线，其特征在于：所述防卡箱机构(4)还包括固定在所述倾斜坐体(1)上的固定块(44)，所述传动杆(42)可转动地固定在所述固定块(44)上，所述气缸(41)驱动所述传动杆(42)转动，并带动所述前挡板(43)在所述导辊(3)之间升降。 4.按照权利要求2所述无动力滚筒线，其特征在于：所述气缸(41)的活塞杆伸出时，所述前挡板(43)上升，所述气缸(41)的活塞杆缩回时，所述前挡板(43)下降。 5.按照权利要求2所述无动力滚筒线，其特征在于：所述传动杆(42)另一侧设置有后挡板(45)，所述前挡板(43)与后挡板(45)形成杠杆结构。 6.按照权利要求2所述无动力滚筒线，其特征在于：所述倾斜坐体(1)上设置有第一缓冲块(46)，所述第一缓冲块(46)位于所述前挡板(43)落点相对应的位置。 7.按照权利要求5所述无动力滚筒线，其特征在于：所述倾斜坐体(1)上设置有第二缓冲块(47)，所述第二缓冲块(47)位于所述后挡板(45)落点相对应的位置。 8.按照权利要求5所述无动力滚筒线，其特征在于：所述防卡箱机构(4)还包括安装在所述倾斜坐体(1)上的用于检测所述倾斜坐体(1)上是否有箱体(5)滑落的第二检测机构(48)，所述第二检测机构(48)位于所述前挡板(43)和后挡板(45)之间，并与所述气缸(41)通信连接。 9.按照权利要求8所述无动力滚筒线，其特征在于：所述第一检测机构(6)和第二检测机构(48)均为光电传感器。 10.按照权利要求8所述无动力滚筒线，其特征在于：所述无动力滚筒线还包括底板(7)和连接在所述底板(7)上的多根支腿(8)，所述倾斜坐体(1)和水平坐体(2)固定安装在所述支腿(8)上。
所属类别：	发明专利