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原文传递一种基于智能铁鞋与STP的股道内车辆防护方法

专利名称：	一种基于智能铁鞋与STP的股道内车辆防护方法
摘要：	本发明公开了一种基于智能铁鞋与STP的股道内车辆防护方法，包括：在STP系统地面主机以及智能铁鞋系统地面服务器上加装串口服务器，由STP系统地面主机实时单向接收智能铁鞋系统地面服务器发送的智能铁鞋的位置信息与状态信息；当机车进入股道内挂车作业时，STP系统地面主机根据智能铁鞋的位置信息计算出存车车辆目标点的防护进路，发送给车载设备，由车载设备实现对机车进入股道时存车车辆的防护；当机车出股道时，STP系统地面主机根据智能铁鞋的状态信息生成控制数据包发送给车载设备，由车载设备根据控制数据包中智能铁鞋的状态信息来判断是否进行安全防护。通过上述方案极大提高了行车安全，也降低了工作强度。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
发明人：	马金鑫;尚麟宇;冯军;杨华昌;尹德胜;李铁;王浩然;曹子昱;刘靖远;曹天睿;李堃;韩波;刘远达;徐鹏;赵小军;王新勇;刘明源;张少磊;张为;苑江涛;牟杰;申江辉;陈尚彬;张继海;张永;文超周;李燕;盛玉;罗妮娜;任宛星;张弘志;赵阳;唐汇东;李继东;栾德杰
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN201911394884.2
公开号：	CN111003026A
代理机构：	北京凯特来知识产权代理有限公司
代理人：	郑立明;郑哲
分类号：	B61L23/00;B61H7/02;B61L21/06;B;B61;B61L;B61H;B61L23;B61H7;B61L21;B61L23/00;B61H7/02;B61L21/06
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号二区8幢
主权项：	1.一种基于智能铁鞋与STP的股道内车辆防护方法，其特征在于，包括：在STP系统地面主机以及智能铁鞋系统地面服务器上加装串口服务器，由STP系统地面主机实时单向接收智能铁鞋系统地面服务器发送的智能铁鞋的位置信息与状态信息；当机车进入股道内挂车作业时，STP系统地面主机根据智能铁鞋的位置信息计算出存车车辆目标点的防护进路，发送给车载设备，由车载设备实现对机车进入股道时存车车辆的防护；当机车出股道时，STP系统地面主机根据智能铁鞋的状态信息生成控制数据包发送给车载设备，由车载设备根据控制数据包中智能铁鞋的状态信息来判断是否进行安全防护。 2.根据权利要求1所述的一种基于智能铁鞋与STP的股道内车辆防护方法，其特征在于，所述STP系统地面主机实时接收智能铁鞋的位置信息与状态信息后，通过无线方式传输在STP车载设备，STP车载设备与LKJ监控主机通过CAN通信的方式；LKJ监控主机界面单元的站场平面图的股道中、以及信号机显示栏中显示智能铁鞋的状态信息。 3.根据权利要求1所述的一种基于智能铁鞋与STP的股道内车辆防护方法，其特征在于，所述STP系统地面主机实时接收智能铁鞋的状态信息后，通过电务终端和车务终端站场图股道内实时显示智能铁鞋的状态信息。 4.根据权利要求1所述的一种基于智能铁鞋与STP的股道内车辆防护方法，其特征在于，所述实现对机车进入股道时存车车辆的防护包括： STP系统地面主机实时接收智能铁鞋的位置信息，首先定位智能铁鞋的股道位置，然后通过自身采集的股道区段长度，计算出智能铁鞋距离股道两侧防护信号机的上行与下行距离，并与数据中的数据链路表和进路信息进行匹配，生成相应的控速模式；机车进入股道连挂作业时，计算机联锁系统发送表示信息给STP地面主机，STP地面主机检测表示信息，当符合STP地面主机的控速模式的条件时，将控速模式与表示信息信息结合，生成地面控制数据，并将地面控制数据和表示信息分别打包送给STP车载主机；STP车载主机将表示信息显示在机车LKJ显示器上，达到实时显示站场表示信息，将地面控制数据与机车位置信息、辆数信息以及限速信息相结合，生成车载控制数据，并将车载控制数据发送给LKJ监控主机，LKJ监控主机将接收到的车载控制数据，结合机车走行位移，计算出存车线的距离并生成限速值，实现对机车的实时监控。 5.根据权利要求1所述的一种基于智能铁鞋与STP的股道内车辆防护方法，其特征在于，所述STP系统地面主机根据智能铁鞋的状态信息来判断是否进行安全防护包括：机车进入股道内连挂完毕后，申请出股道进路；计算机联锁系统开放出股道进路，STP系统地面主机根据智能铁鞋的状态信息，生成相应的控制数据包，其中，STP系统地面主机检测智能铁鞋发送的状态信息，若为撤除状态，则认为智能铁鞋为安全状态；若为未撤除状态，则认智能铁鞋为非安全状态；当出股道进路完整且智能铁鞋处于安全状态时，允许机车接收开放进路信息；如果智能铁鞋处于非安全状态时，则采取将机车接收的进路关闭；之后，将相应的控制数据包发送给STP车载设备； STP车载设备检测到控制数据包中智能铁鞋为安全状态时，发送正常进路给LKJ监控主机； STP车载设备检测到控制数据包中智能铁鞋为非安全状态时，发送非安全进路给LKJ监控主机，并控制限速。
所属类别：	发明专利