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原文传递一种汽车前保险杠总成支撑结构

专利名称：	一种汽车前保险杠总成支撑结构
摘要：	本发明公开了一种汽车前保险杠总成支撑结构，其属于汽车技术领域，汽车前保险杠总成支撑结构包括前端框架总成、前保险杠横梁总成和散热器栅格后部支架总成，前保险杠横梁总成设于前端框架总成上，所述散热器栅格后部支架总成固定于所述前端框架总成上；所述汽车前保险杠总成支撑结构还包括支撑调节部，所述支撑调节部包括：支架，设于所述前保险杠横梁总成上；调节件，设于所述支架上，所述散热器栅格后部支架总成通过螺纹件固定安装于所述支架上，所述调节件被配置为：当螺纹件拧入调节件时，调节件能够上升至与散热器栅格后部支架总成的下表面抵接。本发明使得散热器栅格后部支架获得稳定的竖直方向的支撑，避免前保险杠下沉。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国第一汽车股份有限公司
发明人：	蔡雨桐;韩东;常缨;刘丰
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T05:00:00+0805
申请号：	CN201911404900.1
公开号：	CN111098812A
代理机构：	北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人：	林波
分类号：	B60R19/24;B60R19/52;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/24;B60R19/52
申请人地址：	130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
主权项：	1.一种汽车前保险杠总成支撑结构，包括前端框架总成(1)、前保险杠横梁总成(2)和散热器栅格后部支架总成(5)，所述前保险杠横梁总成(2)设于所述前端框架总成(1)上，所述散热器栅格后部支架总成(5)固定于所述前端框架总成(1)上；其特征在于，所述汽车前保险杠总成支撑结构还包括支撑调节部(3)，所述支撑调节部(3)包括：支架(31)，设于所述前保险杠横梁总成(2)上；调节件(32)，设于所述支架(31)上，所述散热器栅格后部支架总成(5)通过螺纹件穿过所述调节件(32)并固定安装于所述支架(31)上，所述调节件(32)被配置为：当所述螺纹件拧入所述调节件(32)时，所述调节件(32)能够上升至与所述散热器栅格后部支架总成(5)的下表面抵接。 2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述调节件(32)包括螺纹套接的第一螺纹件(321)和第二螺纹件(323)，所述第一螺纹件(321)套设于所述第二螺纹件(323)内且所述第一螺纹件(321)内设有螺纹孔(3211)，所述第二螺纹件(323)与所述支架(31)固定连接，当所述螺纹件拧入所述螺纹孔(3211)时，所述第一螺纹件(321)能够相对所述第二螺纹件(323)上升。 3.根据权利要求2所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述螺纹孔(3211)内设置有簧片(326)，所述簧片(326)与所述第一螺纹件(321)的所述螺纹孔(3211)的侧壁呈夹角设置，所述簧片(326)被配置为：当所述螺纹件拧入所述螺纹孔(3211)时，所述簧片(326)能够与所述螺纹件抵接。 4.根据权利要求2所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述第一螺纹件(321)上固定套设有第一保护套(324)，所述第一保护套(324)能够随所述第一螺纹件(321)上升。 5.根据权利要求2所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述第二螺纹件(323)上固定套设有第二保护套(325)，所述第二保护套(325)与所述支架(31)固定连接。 6.根据权利要求5所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述第二保护套(325)上设置有卡脚部(322)，所述卡脚部(322)与所述支架(31)卡接。 7.根据权利要求6所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述支架(31)上设有焊接螺母，所述螺纹件穿过所述螺纹孔(3211)并与所述焊接螺母螺接，所述螺纹件拧入所述螺纹孔(3211)时所述第一螺纹件(321)能够上升至与所述散热器栅格后部支架总成(5)的下表面抵接。 8.根据权利要求7所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述支架(31)包括：水平部(311)，所述调节件(32)设于所述水平部(311)上，所述水平部(311)上设有连接孔(3111)，所述螺纹件依次穿过所述螺纹孔(3211)和所述连接孔(3111)与所述焊接螺母螺接；竖直部(312)，所述水平部(311)的两端各设有一个所述竖直部(312)，两个所述竖直部(312)同向延伸，所述竖直部(312)设于所述前保险杠横梁总成(2)上。 9.根据权利要求8所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述水平部(311)上设有与所述卡脚部(322)配合的卡孔(3112)，所述卡脚部(322)卡接于所述卡孔(3112)内。 10.根据权利要求9所述的汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于，所述卡脚部(322)上沿竖直方向间隔设有多个卡齿(3221)，两个相邻的所述卡齿(3221)能够分别卡接于所述水平部(311)的上表面和下表面。
所属类别：	发明专利