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原文传递一种船用格栅清污机

专利名称：	一种船用格栅清污机
摘要：	本发明公开了一种船用格栅清污机，涉及船体清理技术领域，该船用格栅清污机包括：除污耙，除污耙被配置成可在海水箱格栅上滑动；运输机构，运输机构被配置在海水箱格栅两侧；用于带动运输机构的绞车；其中，除污耙被配置成在运输机构的带动下，在海水箱格栅上往复滑动。本发明结构简单，操作方便，通过除污耙以及绞车配合工作，能够高效的对船用格栅进行清洗。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国船舶重工集团公司第七一九研究所
发明人：	郭健;李海东;吴晨晖;张进才;舒正谊;周新蓉;向丽君
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911409586.6
公开号：	CN111017133A
代理机构：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	董婕
分类号：	B63B59/06;B;B63;B63B;B63B59;B63B59/06
申请人地址：	430064 湖北省武汉市武昌区中山路450号
主权项：	1.一种船用格栅清污机，其特征在于，所述船用格栅清污机包括：除污耙(1)，所述除污耙(1)被配置成可在海水箱格栅上滑动；运输机构(2)，所述运输机构(2)被配置在所述海水箱格栅两侧；用于带动所述运输机构(2)的绞车(3)；其中，所述除污耙(1)被配置成在所述运输机构(2)的带动下，在所述海水箱格栅上往复滑动。 2.如权利要求1所述的船用格栅清污机，其特征在于，所述运输机构(2)包括：运输带(20)；第一导向轮(21)，所述第一导向轮(21)被配置成立设在船体顶面靠近边缘侧；第二导向轮(22)，所述第二导向轮(22)被配置成向船体外部延伸呈角度设置在所述船体顶面靠近边缘侧；第三导向轮(23)，所述第三导向轮(23)被配置成立设在船体侧壁靠近边缘侧；第四导向轮(24)，所述第四导向轮(24)被配置成向船体外部延伸呈角度设置在所述船体底面靠近边缘侧；第五导向轮(25)，所述第五导向轮(25)被配置成位于船体底部的海水箱格栅边缘；其中，所述运输带(20)的一端依次穿过所述第一导向轮(21)、所述第五导向轮(25)、所述第四导向轮(24)、所述第三导向轮(23)以及所述第二导向轮(22)，并与绕设在所述绞车(3)上的另一端连接。 3.如权利要求2所述的船用格栅清污机，其特征在于：所述运输带(20)为链条结构。 4.如权利要求2所述的船用格栅清污机，其特征在于：所述第一导向轮(21)、所述第二导向轮(22)、所述第三导向轮(23)、所述第四导向轮(24)以及所述第五导向轮(25)均为定滑轮。 5.如权利要求1所述的船用格栅清污机，其特征在于，所述除污耙(1)包括上齿条(10)以及下齿条(11)：所述上齿条(10)以及所述下齿条(11)均通过连接杆(12)连接；其中，所述上齿条(10)以及所述下齿条(11)的除污齿被配置成与所述船用格栅的形状匹配；所述上齿条(10)以及所述下齿条(11)的间距被配置成使得所述除污耙(1)可在海水箱格栅上滑动。 6.如权利要求5所述的船用格栅清污机，其特征在于：所述上齿条(10)的两端分别与各所述连接杆(12)可转动的连接。 7.如权利要求1所述的船用格栅清污机，其特征在于，所述船用格栅清污机还包括：压力测量装置(4)，其用于检测所述海水箱格栅内外压力差。 8.如权利要求1所述的船用格栅清污机，其特征在于，所述船用格栅清污机还包括：控制装置(5)，其用于控制所述绞车(3)的运作；其中，所述绞车(3)为电动绞车。 9.如权利要求7所述的船用格栅清污机，其特征在于，所述船用格栅清污机还包括：与所述压力测量装置(4)信号连接的控制装置(5)，其用于控制所述绞车(3)的运作；其中，所述绞车(3)为电动绞车。 10.如权利要求9所述的船用格栅清污机，其特征在于：当所述压力测量装置(4)检测所述海水箱格栅内外压力差超过预设压力差阈值时，所述控制装置(5)控制所述绞车(3)带动所述除污耙(1)在所述海水箱格栅上往复滑动。
所属类别：	发明专利