详情

原文传递一种减震式货物进出口用运输箱

专利名称：	一种减震式货物进出口用运输箱
摘要：	本实用新型公开了一种减震式货物进出口用运输箱，包括外箱体、内箱体与减震结构，内箱体置于外箱体内且其与外箱体均具有底端封闭、顶端开口的腔体，其开口端连接有盖板；所述减震结构安装于外箱体腔内且其包括缓冲隔板、缓冲结构一与缓冲结构二，缓冲隔板横向设置，其下方设置有缓冲结构一与缓冲结构二；缓冲结构一包括缓冲座、缓冲块与支撑杆，缓冲座设置在缓冲隔板底部两侧，其上开设有缓冲槽，且缓冲槽内固定有缓冲弹簧一；缓冲弹簧一远离缓冲槽的端部固接缓冲块，缓冲块侧壁周向设有多个倾斜面，其伸进缓冲槽内并与缓冲槽滑动连接。本实用新型能够有效的对在运输发生颠簸时产生的震动进行减震，并起到很好的吸收震动能量的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛巨晖国际物流有限公司
发明人：	梅聪聪;梅静静;刘菲;胡翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-11T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201921928442.7
公开号：	CN211418221U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张学府
分类号：	B65D81/07;B;B65;B65D;B65D81;B65D81/07
申请人地址：	266555 山东省青岛市黄岛区井冈山路157号中南金石国际广场A座2502
主权项：	1.一种减震式货物进出口用运输箱，其特征在于，包括外箱体(1)、内箱体(2)与减震结构，所述内箱体(2)置于外箱体(1)内且其与外箱体(1)均具有底端封闭、顶端开口的腔体，其开口端连接有盖板；所述减震结构安装于外箱体(1)腔内且其包括缓冲隔板(3)、缓冲结构一与缓冲结构二，缓冲隔板(3)横向设置，其下方设置有缓冲结构一与缓冲结构二；所述缓冲结构一包括缓冲座(4)、缓冲块(5)与支撑杆(6)，缓冲座(4)设置在缓冲隔板(3)底部两侧，其上开设有缓冲槽(41)，且缓冲槽(41)内固定有缓冲弹簧一(42)；所述缓冲弹簧一(42)远离缓冲槽(41)的端部固接缓冲块(5)，缓冲块(5)侧壁周向设有多个倾斜面，其伸进缓冲槽(41)内并与缓冲槽(41)滑动连接；所述缓冲块(5)顶部固接支撑杆(6)，支撑杆(6)穿过缓冲隔板(3)并连接内箱体(2)；所述缓冲结构二包括支撑柱(8)、减震杆(9)与滑动杆(15)，支撑柱(8)顶端连接内箱体(2)中部，其底端穿过缓冲隔板(3)并连接固定座(10)。 2.根据权利要求1所述的一种减震式货物进出口用运输箱，其特征在于：所述减震杆(9)设置在固定座(10)两侧且其底部连接外箱体(1)底壁，其顶部连接缓冲隔板(3)，其上套设有缓冲弹簧三(11)。 3.根据权利要求2所述的一种减震式货物进出口用运输箱，其特征在于：所述固定座(10)两侧安装有导向套(12)，导向套(12)与减震杆(9)套接配合且其底端连接缓冲弹簧三(11)，其外侧可转动连接有缓震连接杆(13)。 4.根据权利要求3所述的一种减震式货物进出口用运输箱，其特征在于：外箱体(1)靠近缓震连接杆(13)的底壁还安装有与缓震连接杆(13)对应配合的多个限位座(14)，相邻的两限位座(14)之间安装有滑动杆(15)，滑动杆(15)上套设有缓冲弹簧四(16)与滑动座(17)。 5.根据权利要求4所述的一种减震式货物进出口用运输箱，其特征在于：所述滑动座(17)连接缓冲弹簧四(16)的一端，滑动座(17)顶部与缓震连接杆(13)可转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种减震式货物进出口用运输箱，其特征在于：所述支撑杆(6)上套设有缓冲弹簧二(7)，缓冲弹簧二(7)连接于内箱体(2)以及缓冲隔板(3)之间。
所属类别：	实用新型