专利名称: |
一种钢带传送装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种钢带传送装置,涉及卷材输送技术领域,解决了钢带由于没有得到充分的固定,而导致在小车行进过程中容易发生滑落,进而造成人员伤亡的技术问题。一种钢带传送装置,包括工作台,工作台上设置有滑轨,滑轨上滑动设置有底座,底座靠近工作台的一端设置有在滑轨上滑动的滑轮,底座上设置有驱动滑轮转动的驱动装置,底座远离工作台的一端设置有两个起支撑作用的支撑块,底座靠近支撑块的一端对称设置有两个升降液压缸,升降液压缸的输出端连接有升降板,升降板远离底座的一端设置有顶紧机构,顶紧机构包括顶紧液压缸、滑动板和顶锥,顶紧液压缸固定设置在升降板上,滑动板与顶紧液压缸的输出端相连接,顶锥安装在滑动板上。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海巨航实业发展有限公司 |
发明人: |
林玉杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201921953078.X |
公开号: |
CN211443899U |
分类号: |
B65G35/00;B;B65;B65G;B65G35;B65G35/00 |
申请人地址: |
201900 上海市宝山区月春路509号-1 |
主权项: |
1.一种钢带传送装置,包括工作台(1),所述工作台(1)上设置有滑轨(2),所述滑轨(2)上滑动设置有底座(3),所述底座(3)靠近工作台(1)的一端设置有在滑轨(2)上滑动的滑轮(4),所述底座(3)上设置有驱动滑轮(4)转动的驱动装置(5),所述底座(3)远离工作台(1)的一端设置有两个起支撑作用的支撑块(7),其特征在于,所述底座(3)靠近支撑块(7)的一端对称设置有两个升降液压缸(11),所述升降液压缸(11)的输出端连接有升降板(10),所述升降板(10)远离底座(3)的一端设置有顶紧机构(12),所述顶紧机构(12)包括顶紧液压缸(121)、滑动板(122)和顶锥(123),所述顶紧液压缸(121)固定设置在升降板(10)上,所述滑动板(122)与顶紧液压缸(121)的输出端相连接,所述顶锥(123)安装在滑动板(122)上。 2.根据权利要求1所述的一种钢带传送装置,其特征在于,所述底座(3)靠近支撑块(7)的一端设置有竖板(8),所述竖板(8)上开设有滑孔(9),所述升降液压缸(11)安装在竖板(8)上,所述升降板(10)滑动安装在滑孔(9)内。 3.根据权利要求2所述的一种钢带传送装置,其特征在于,所述滑孔(9)的孔壁上开设有滑槽(15),所述升降板(10)的周侧壁上设置有在滑槽(15)内滑动的滑块(16)。 4.根据权利要求2所述的一种钢带传送装置,其特征在于,所述竖板(8)靠近支撑块(7)的一端设置有加强板(18)。 5.根据权利要求1所述的一种钢带传送装置,其特征在于,所述升降板(10)靠近滑动板(122)的一端开设有导向槽(13),所述滑动板(122)靠近升降板(10)的一端设置有与导向槽(13)相滑动配合的导向块(14)。 6.根据权利要求1所述的一种钢带传送装置,其特征在于,所述升降板(10)两相对侧壁上设置有用于提高顶锥(123)受力大小的翼板(17),所述翼板(17)与竖板(8)相接触。 7.根据权利要求1所述的一种钢带传送装置,其特征在于,所述支撑块(7)包括底板(71)、顶板(72)、支撑板(73)和抵接板(74),所述底板(71)安装在底座(3)上,所述底板(71)和顶板(72)之间通过支撑板(73)固定连接,所述抵接板(74)固定安装在支撑板(73)的侧壁上,所述抵接板(74)远离支撑板(73)的一端设置有多个用于增加抵接板(74)表面粗糙度的弧形凸起(20),相邻所述弧形凸起(20)之间形成弧形曲面。 8.根据权利要求7所述的一种钢带传送装置,其特征在于,所述底板(71)与顶板(72)之间设置有多个用于增加支撑块(7)支撑强度的增强板(19)。 |
所属类别: |
实用新型 |