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原文传递一种新型电动自行车

专利名称：	一种新型电动自行车
摘要：	本实用新型公开了一种新型电动自行车，包括车本体、车把手、刹车把手和前轮，所述车本体上固定连接有连接框，所述连接框的内部开设有第一空腔，所述第一空腔的内侧壁固定连接有安装框，所述车把手和刹车把手通过转动轴转动连接，所述刹车把手的内部连接有驱动机构，所述第一空腔的内侧壁固定连接有第一圆柱块和第二圆柱块，所述第二圆柱块上连接有传动机构，所述安装框的内部开设有第二空腔，所述第二空腔的内部连接有推动机构。本实用新型，通过配重块运动，使推动杆上的刹车片与环形块接触挤压，进一步对前轮进行刹车，相比传统的刹车，多次刹车使车本体在刹车时的减速效果增强，大大降低了人的安全隐患。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津爱自由车业有限公司
发明人：	苏玉宝
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201921962347.9
公开号：	CN211391578U
代理机构：	北京中财易清专利代理有限公司
代理人：	陈桂兰
分类号：	B62L1/00;B62L3/02;B;B62;B62L;B62L1;B62L3;B62L1/00;B62L3/02
申请人地址：	300000 天津市武清区王庆坨镇同发路9号
主权项：	1.一种新型电动自行车，包括车本体(1)、车把手(4)、刹车把手(6)和前轮(8)，其特征在于，所述车本体(1)上固定连接有连接框(2)，所述连接框(2)的内部开设有第一空腔，所述第一空腔的内侧壁固定连接有安装框(3)，所述车把手(4)和刹车把手(6)通过转动轴转动连接，所述刹车把手(6)的内部连接有驱动机构，所述第一空腔的内侧壁固定连接有第一圆柱块(12)和第二圆柱块(14)，所述第二圆柱块(14)上连接有传动机构，所述安装框(3)的内部开设有第二空腔，所述第二空腔的内部连接有推动机构，所述前轮(8)上连接有制动机构。 2.根据权利要求1所述的一种新型电动自行车，其特征在于，所述驱动机构包括开设在刹车把手(6)内部的驱动腔，所述驱动腔的两侧内壁固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的一侧固定连接有驱动线(5)，所述驱动线(5)贯穿驱动腔的内侧壁并延伸至连接框(2)的内部，所述车本体(1)的内部开设有与驱动线(5)对应的滑动槽，所述驱动线(5)与滑动槽滑动连接。 3.根据权利要求2所述的一种新型电动自行车，其特征在于，所述传动机构包括转动连接在第二圆柱块(14)一侧的第一磁铁(13)，所述第一磁铁(13)的底部通过多根第一弹簧(15)与第一空腔的内侧壁连接，所述驱动线(5)远离固定块(7)的一端通过第一圆柱块(12)与第二圆柱块(14)固定连接，所述驱动线(5)与第一圆柱块(12)滑动连接，所述第二空腔的内侧壁转动连接有多个滑动杆(18)，所述第二空腔的内侧壁滑动连接有配重块(17)，所述配重块(17)的一侧固定连接有第二磁铁(16)，所述第二磁铁(16)与第一磁铁(13)对应。 4.根据权利要求3所述的一种新型电动自行车，其特征在于，所述推动机构包括滑动连接在第二空腔内侧壁上的滑动板(19)，所述滑动板(19)远离配重块(17)的一侧固定连接有推动杆(10)，所述滑动板(19)通过多个第二弹簧(20)与第二空腔的内侧壁连接，所述推动杆(10)贯穿第二空腔的侧壁并延伸至车本体(1)的外部，所述推动杆(10)与连接框(2)和安装框(3)滑动连接。 5.根据权利要求4所述的一种新型电动自行车，其特征在于，所述制动机构包括固定连接在前轮(8)侧面的环形块(9)，所述推动杆(10)远离滑动板(19)的一端固定连接有刹车片(11)，所述刹车片(11)与环形块(9)对应。 6.根据权利要求3所述的一种新型电动自行车，其特征在于，所述第二圆柱块(14)的一侧开设有旋转口，所述旋转口的内侧壁与第一磁铁(13)的外侧壁转动连接。
所属类别：	实用新型