专利名称: |
一种无人机用减震底座 |
摘要: |
本实用新型涉及无人机技术领域,具体揭示了一种无人机用减震底座,包括底座主体,底座主体底部的中央开设有第二滑槽,第二滑槽的内部滑动连接有配重块,配重块顶部的中央固定连接有第一弹簧,配重块的顶部以配重块顶部中央为圆心环形等距离固定连接有四个第一连接杆,第一连接杆的顶部转动连接有第二连接杆,第二连接杆远离底座主体中央的一端转动连接有落地支架,落地支架的顶部固定连接有第二弹簧,底座主体的左右两侧固定连接有保护框,底座主体的顶部固定连接有连接块,底座的底部开设有第一滑槽,第二滑槽的内壁开设有第三滑槽;本实用新型防止无人机降落时底面划伤底盘,避免了降落冲击力损坏无人机的结构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
徐加兵 |
发明人: |
徐加兵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922017168.4 |
公开号: |
CN211442790U |
代理机构: |
北京艾皮专利代理有限公司 |
代理人: |
马小辉 |
分类号: |
B64D45/06;B64C25/62;B;B64;B64D;B64C;B64D45;B64C25;B64D45/06;B64C25/62 |
申请人地址: |
239300 安徽省滁州市天长市平安镇虎山村万元队16号 |
主权项: |
1.一种无人机用减震底座,包括底座主体(1),其特征在于:所述底座主体(1)底部的中央开设有第二滑槽(14),所述第二滑槽(14)的内部滑动连接有配重块(2),所述配重块(2)顶部的中央固定连接有第一弹簧(3),所述配重块(2)的顶部以配重块(2)顶部中央为圆心环形等距离固定连接有四个第一连接杆(4),所述第一连接杆(4)的顶部转动连接有第二连接杆(5),所述第二连接杆(5)远离底座主体(1)中央的一端转动连接有落地支架(6),所述落地支架(6)的顶部固定连接有第二弹簧(7),所述底座主体(1)的左右两侧固定连接有保护框(8),所述底座主体(1)的顶部固定连接有连接块(9)。 2.根据权利要求1所述的一种无人机用减震底座,其特征在于:所述底座主体(1)的底部以底座主体(1)中央为圆心环形等距离开设有四个第一滑槽(11),所述落地支架(6)滑动连接于第一滑槽(11)的内部,所述底座主体(1)内部的左右两侧开设有通槽(12),所述第二连接杆(5)的左右两侧均贯穿通槽(12)的左右两侧。 3.根据权利要求1所述的一种无人机用减震底座,其特征在于:所述第二滑槽(14)的内壁以第二滑槽(14)中央为圆形等距离开设有四个第三滑槽(15),所述配重块(2)的正面、背面、左侧和右侧均固定连接有限位块(21),所述限位块(21)滑动连接于第三滑槽(15)的内部。 4.根据权利要求1所述的一种无人机用减震底座,其特征在于:所述第二连接杆(5)的左右两侧均固定连接有转块(51),所述转块(51)的中央固定连接有转轴(52),所述第一连接杆(4)正面的顶部开设有连接杆槽(41),所述落地支架(6)正面的顶部开设有支架槽(61),所述第一连接杆(4)和落地支架(6)均通过转轴(52)与第二连接杆(5)相连接。 5.根据权利要求1所述的一种无人机用减震底座,其特征在于:所述第一弹簧(3)的顶部与底座主体(1)相固定连接,所述第二弹簧(7)的顶部与保护框(8)的内壁相固定连接,所述第一弹簧(3)的弹力大于两个第二弹簧(7)弹力之和。 6.根据权利要求2所述的一种无人机用减震底座,其特征在于:所述通槽(12)内壁底部靠近底座主体(1)中央的位置处固定连接有支点块(13),所述支点块(13)的顶部与第二连接杆(5)的底部相贴合。 |
所属类别: |
实用新型 |