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原文传递滑板车

专利名称：	滑板车
摘要：	本实用新型公开了一种双踏板驱动的滑板车，其特征在于包括车架，其具有前端及后端；分别于所述前端及所述后端与所述车架连接的前轮及后轮；被配置为驱动所述后轮从而驱动所述滑板车的驱动机构；以及被配置为驱动所述滑板车的踏板；其特征在于：所述驱动机构具有连动所述踏板以及所述后轮的驱动绳，所述踏板与所述驱动绳固定连接，从而通过拉动所述驱动绳而驱动所述后轮。本实用新型使用更舒适、安全，既适合玩乐健身又适合短途的代步。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海昶意机械制造有限公司
发明人：	陈榜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922019511.9
公开号：	CN211442624U
代理机构：	上海申汇专利代理有限公司
代理人：	徐俊
分类号：	B62K5/06;B62K5/05;B62M1/28;B62M1/10;B62K5/08;B62K21/08;B62K21/14;B62K21/16;B;B62;B62K;B62M;B62K5;B62M1;B62K21;B62K5/06;B62K5/05;B62M1/28;B62M1/10;B62K5/08;B62K21/08;B62K21/14;B62K21/16
申请人地址：	201800 上海市嘉定区澄浏公路588号9幢
主权项：	1.一种滑板车，其特征在于：包括车架(1)、车把(27)、立管组件(6)、踏板(2)、驱动机构(10)和转向机构(4)，所述车架(1)上设有踏板(2)，踏板(2)通过水平设置在车架(1)上的枢轴(7)与车架(1)连接，车架(1)上设有前轮(5)和后轮(3)，所述前轮(5)包括左前轮(5-1)和右前轮(5-2)，所述立管组件(6)设于车架(1)前端，车把(27)设在立管组件(6)上，所述踏板(2)通过驱动机构(10)驱动前轮(5)和后轮(3)转动，所述转向机构(4)设于车架(1)的前端。 2.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述驱动机构(10)包括与踏板(2)前后两端固定连接的驱动绳(11)、设在后轮轴(16)两端的第一飞轮(12)和第二飞轮(13)、设在车架(1)底部的第一滑轮(14)和设在踏板(2)前端下方的第二滑轮(15)，所述驱动绳(11)从踏板(2)后端依次绕经第一飞轮(12)、第一滑轮(14)、第二飞轮(13)和第二滑轮(15)与踏板(2)前端连接。 3.如权利要求2所述的一种滑板车，其特征在于：所述第一飞轮(12)、第二飞轮(13)与后轮轴(16)单向啮合。 4.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述前轮(5)通过前轮支架(24)与车架(1)连接，所述后轮(3)通过后轮轴(16)与车架(1)连接，所述左前轮(5-1)和右前轮(5-2)设在前轮支架(24)上。 5.如权利要求4所述的一种滑板车，其特征在于：所述转向机构(4)包括与车架(1)前端底部连接的连接块(21)，所述连接块(21)通过轴(22)与前轮支架(24)连接，连接块(21)和前轮支架(24)之间设有柔性体(23)，所述轴(22)穿过柔性体(23)。 6.如权利要求5所述的一种滑板车，其特征在于：所述前轮支架(24)上设有容纳柔性体(23)的凹槽。 7.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述立管组件(6)包括连接器外壳(26)、设在连接器外壳(26)壳体上的按钮(29)，所述连接器外壳(26)内设有弹性构件(28)，所述车把(27)与弹性构件(28)连接，弹性构件(28)一端设有用于将弹性构件(28)卡在连接器外壳(26)壳体上的凸台(30)。 8.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述车架(1)包括上底板(8)和下底板(9)，上底板(8)和下底板(9)连接。 9.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述踏板(2)为两端翘起的板。
所属类别：	实用新型