专利名称: |
一种铁道车辆用防脱钩的钩舌 |
摘要: |
一种铁道车辆用防脱钩的钩舌,包括母钩舌、第一S面、凹槽、第一销孔、公钩舌、第二S面、凸块、第二销孔、固定销,母钩舌与公钩舌的首端分别向尾端呈S型弯折,母钩舌与公钩舌的S型弯折处分别构成第一S面、第二S面,母钩舌的第一S面处设有底部为圆弧形的凹槽,母钩舌的前后两端面经过凹槽贯穿有第一销孔,公钩舌上与凹槽对应的位置设有顶部为圆弧形的凸块,凸块的规格与凹槽完全一致,凸块上与第一销孔对应的位置设有第二销孔,通过固定销穿过第一销孔和第二销孔将母钩舌与公钩舌固定在一起。本实用新型的优点在于:避免了两钩舌长期使用磨损严重导致的钩拉失效的情况,从而避免了脱钩的危险,减小了脱钩现象给铁路行车造成巨大的安全隐患。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市东达伟业机车车辆有限公司 |
发明人: |
张喜鹏;张喜艳;张旭峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922025198.X |
公开号: |
CN211442321U |
分类号: |
B61G7/14;B;B61;B61G;B61G7;B61G7/14 |
申请人地址: |
300000 天津市北辰区西堤头镇刘快庄 |
主权项: |
1.一种铁道车辆用防脱钩的钩舌,其特征在于包括母钩舌、第一S面、凹槽、第一销孔、公钩舌、第二S面、凸块、第二销孔、固定销,所述母钩舌与公钩舌的首端分别向尾端呈S型弯折,所述母钩舌与公钩舌的S型弯折处分别构成第一S面、第二S面,所述母钩舌的第一S面处设有底部为圆弧形的凹槽,所述母钩舌的前后两端面经过凹槽贯穿有第一销孔,所述公钩舌上与凹槽对应的位置设有顶部为圆弧形的凸块,所述凸块的规格与凹槽完全一致,所述凸块上与第一销孔对应的位置设有第二销孔,通过固定销穿过第一销孔和第二销孔将母钩舌与公钩舌固定在一起。 2.按照权利要求1所述的一种铁道车辆用防脱钩的钩舌,其特征在于所述凹槽深度小于母钩舌的第一S面处厚度的三分之一。 3.按照权利要求1所述的一种铁道车辆用防脱钩的钩舌,其特征在于所述凹槽的厚度范围为10mm-20mm。 4.按照权利要求1所述的一种铁道车辆用防脱钩的钩舌,其特征在于所述固定销为L型结构。 5.按照权利要求4所述的一种铁道车辆用防脱钩的钩舌,其特征在于所述固定销的L型结构的长杆的长度至少大于母钩舌的厚度5cm。 |
所属类别: |
实用新型 |