详情

原文传递一种道路铺装分隔缝控制格栅

专利名称：	一种道路铺装分隔缝控制格栅
摘要：	本实用新型涉及一种道路铺装分隔缝控制格栅，其包括两个互相平行第一定位柱和分别连接两个第一定位柱两端且相互平行设置的两个第二定位柱，两个第一定位柱之间设有多个横板；两个第二定位柱之间设有多个纵板；横板上开设有条形孔；两个第一定位柱相向的端面和两个第二定位柱相向的端面均开设有调节槽；调节槽设有四个；其中两个调节槽沿第一定位柱的长度方向延伸；另外两个调节槽沿第二定位柱的长度方向延伸；调节槽内设有多个用于固定横板和纵板的定位件；第一定位柱和第二定位柱上均设有用于固定定位件的固定装置。本实用新型具有能够根据不同站石的大小来调节格栅，使得相邻站石之间的缝宽保持一致的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北万泉建设工程有限公司
发明人：	周芬;付运成;魏霞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922032995.0
公开号：	CN211395277U
分类号：	E01C23/02;E;E01;E01C;E01C23;E01C23/02
申请人地址：	430040 湖北省武汉市东西湖区柏泉茅庙集街43号(9)
主权项：	1.一种道路铺装分隔缝控制格栅，包括两个互相平行第一定位柱(1)和分别连接两个第一定位柱(1)两端且相互平行设置的两个第二定位柱(2)，其特征在于：两个所述第一定位柱(1)之间设有多个横板(3)；两个所述第二定位柱(2)之间设有多个纵板(4)；所述横板(3)沿长度方向开设有与纵板(4)相适配的条形孔(31)；两个所述第一定位柱(1)相向的端面和两个第二定位柱(2)相向的端面均开设有调节槽(11)；所述调节槽(11)设置有四个；其中两个所述调节槽(11)沿第一定位柱(1)的长度方向延伸设置；另外两个所述调节槽(11)沿第二定位柱(2)的长度方向延伸设置；所述调节槽(11)内设有多个用于固定横板(3)和纵板(4)的定位件(5)；所述第一定位柱(1)和第二定位柱(2)上均设有用于固定定位件(5)的固定装置(6)。 2.根据权利要求1所述的一种道路铺装分隔缝控制格栅，其特征在于：所述定位件(5)包括固定座(51)、滑块(52)、第一弹簧(53)和固定部(54)；所述固定座(51)的上端面开设有固定槽(511)；所述固定座(51)上且位于固定槽(511)的两侧均开设有第一滑槽(512)；所述滑块(52)滑动设于第一滑槽(512)内；所述第一弹簧(53)一端连接滑块(52)，第一弹簧(53)的另一端连接第一滑槽(512)的槽壁；所述滑块(52)背离第一弹簧(53)的一侧自下而上向靠近第一弹簧(53)的一侧倾斜设置；所述固定部(54)设置有四个；其中两个所述固定部(54)分别设于横板(3)的两端；另外两个所述固定部(54)分别设于纵板(4)的两端。 3.根据权利要求2所述的一种道路铺装分隔缝控制格栅，其特征在于：所述固定部(54)包括固定板(541)、固定杆(542)和固定块(543)；所述固定板(541)设置有四个；其中两个所述固定板(541)分别固定于横板(3)的两端；另外两个所述固定板(541)分别固定于纵板(4)的两端；所述固定杆(542)垂直设于固定板(541)的下端面；所述固定块(543)设于固定杆(542)的下端面且固定块(543)的侧壁与固定槽(511)的槽壁贴合。 4.根据权利要求1所述的一种道路铺装分隔缝控制格栅，其特征在于：所述固定装置(6)包括活动块(61)、限位板(62)、齿轮(63)、齿条(64)以及螺纹杆(65)和扭块(66)；所述活动块(61)设置有两个且两个活动块(61)分别设于相互平行的两个固定座(51)相背离的一侧；所述活动块(61)滑动设于调节槽(11)内且活动块(61)的一端水平延伸至第一定位柱(1)和第二定位柱(2)内；所述第一定位柱(1)和第二定位柱(2)均为空心结构；所述限位板(62)设于活动块(61)上且限位板(62)靠近固定座(51)的一侧与第一定位柱(1)和第二定位柱(2)的内壁贴合；所述齿轮(63)固定设于活动块(61)上且位于第一定位柱(1)和第二定位柱(2)的内部；所述第一定位柱(1)和第二定位柱(2)的上端面均开设有螺纹孔(651)；所述螺纹杆(65)与螺纹孔(651)螺纹连接且螺纹杆(65)的一端竖直伸入第一定位柱(1)和第二定位柱(2)内；所述齿条(64)滑动设于第一定位柱(1)和第二定位柱(2)内且齿条(64)的上端面与螺纹杆(65)的下端转动连接；所述扭块(66)固定于螺纹杆(65)的上端。 5.根据权利要求1所述的一种道路铺装分隔缝控制格栅，其特征在于：所述第一定位柱(1)的下端面且位于第一定位柱(1)长度方向的两端开设有安装槽(13)；所述安装槽(13)与第一定位柱(1)的内部连通；所述第一定位柱(1)且位于安装槽(13)的一侧开设有卡槽(14)；所述第二定位柱(2)上设有与卡槽(14)配合且用于固定连接第一定位柱(1)和第二定位柱(2)的卡接件(7)。 6.根据权利要求5所述的一种道路铺装分隔缝控制格栅，其特征在于：所述卡接件(7)包括安装块(71)、卡块(72)和第二弹簧(73)；所述安装块(71)设置有两个；两个所述安装块(71)分别设于第二定位柱(2)两端且靠近第一定位柱(1)的一侧；所述安装块(71)对应卡槽(14)的位置开设有第二滑槽(711)；所述卡块(72)滑动设于第二滑槽(711)内且卡块(72)与卡槽(14)相适配；所述第二弹簧(73)一端连接卡块(72)，第二弹簧(73)的另一端连接第二滑槽(711)的槽壁；所述卡块(72)背离第二弹簧(73)的一侧自下而上向靠近第二弹簧(73)的方向倾斜设置。 7.根据权利要求4所述的一种道路铺装分隔缝控制格栅，其特征在于：所述第一定位柱(1)和第二定位柱(2)内且背离固定座(51)的内壁上设有T型槽(12)；所述T型槽(12)分别沿第一定位柱(1)和第二定位柱(2)的长度方向延伸设置；所述活动块(61)背离固定座(51)的一端设有与T型槽(12)滑动连接的T型块(611)。 8.根据权利要求1所述的一种道路铺装分隔缝控制格栅，其特征在于：所述第一定位柱(1)和第二定位柱(2)上均沿各自的长度方向设有刻度线。
所属类别：	实用新型