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原文传递伸缩式单轨行车及运输设备

专利名称：	伸缩式单轨行车及运输设备
摘要：	本实用新型公开了伸缩式单轨行车及运输设备，包括固定导轨总成、滑动安装在固定导轨总成上的伸缩导轨总成以及驱动伸缩导轨总成在固定导轨总成上伸缩活动的驱动总成，所述伸缩导轨总成上活动安装有电动导轨小车，本技术方案的集装箱专用伸缩式单轨行车可以有效解决体积和重量较大的零件或设备，在向集装箱装箱时遇到的困难，非常适合用于由集装箱改建的加工车间、集成化车载设备运输单元等衍生产品上，增强其设备物资进出的功能。本技术方案结构简单，安全可靠，易损件少，通用零件多，自动化程度高，使用维护方便，节省了单独配吊机、叉车、装载机的费用，单人即可完成大件物资的装载，节省了成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
发明人：	宋政昌;周恒;朱利文;杨喜琴;王丹迪;李巍
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-25T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922045084.1
公开号：	CN211443903U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B65G35/00;B65G65/30;B;B65;B65G;B65G35;B65G65;B65G35/00;B65G65/30
申请人地址：	710065 陕西省西安市雁塔区丈八东路18号
主权项：	1.一种伸缩式单轨行车，其特征在于：包括固定导轨总成(11)、伸缩导轨总成(12)、驱动总成(13)以及电动导轨小车(14)，其中，所述伸缩导轨总成(12)能够沿所述固定导轨总成(11)的长度延伸方向滑动地安装在所述固定导轨总成(11)上，所述驱动总成(13)固定在所述固定导轨总成(11)上且与所述伸缩导轨总成(12)连接，用于驱动所述伸缩导轨总成(12)沿着所述固定导轨总成(11)的长度延伸方向往复运动，所述伸缩导轨总成(12)沿着所述固定导轨总成(11)的长度延伸方向往复运动时，所述伸缩导轨总成(12)相对所述固定导轨总成(11)伸缩，所述电动导轨小车(14)安装在所述伸缩导轨总成(12)上并位于所述固定导轨总成(11)的外部，用于吊装物件，且所述电动导轨小车(14)能够沿着所述固定导轨总成(11)的长度延伸方向在所述伸缩导轨总成(12)上往复运动。 2.根据权利要求1所述的一种伸缩式单轨行车，其特征在于：所述固定导轨总成(11)包括对称设置且截面成L形的两固定导轨侧板(111)，所述固定导轨侧板(111)包括竖向板以及与竖向板连接的横向板，两横向板相对设置，且两横向板之间具有间隙，竖向板上设有在竖直方向上与横向板间隔一定距离且与横向板平行的固定导轨上板(112)，两所述固定导轨侧板(111)的一端之间通过固定导轨限位板(113)相连接，两所述固定导轨侧板(111)的另一端之间设有固定导轨端部支撑板(114)。 3.根据权利要求2所述的一种伸缩式单轨行车，其特征在于：所述伸缩导轨总成(12)包括截面呈工字形的主轨(121)，所述主轨(121)能够沿着固定导轨总成(11)的长度延伸方向滑动地安装在固定导轨侧板(111)之间，所述主轨(121)包括上翼板、下翼板以及连接上翼板与下翼板的腰板，所述主轨(121)的上翼板位于两个固定导轨侧板(111)的竖向板之间且位于固定导轨上板(112)的下侧，所述主轨(121)的腰板穿过两个固定导轨侧板(111)的横向板之间的间隙，并能够沿着固定导轨总成(11)的长度延伸方向在间隙内滑动，所述主轨(121)的下翼板位于两个固定导轨侧板(111)的横向板的下方并用以装配电动导轨小车(14)，所述主轨(121)的上翼板的顶面与底面分别沿着上翼板的长度延伸方向间隔地多个单边导轨轮组，每一单边导轨轮组包括两沿着上翼板的宽度延伸方向间隔设置的两单边导轨轮(122)，所述主轨(121)的一端设有电动伸缩缸传动耳(123)，所述主轨(121)的另一端设有行车限位板(124)，所述主轨(121)上位于电动伸缩缸传动耳(123)的一侧设有辅助吊耳(128)。 4.根据权利要求3所述的一种伸缩式单轨行车，其特征在于：所述驱动总成(13)包括电动伸缩缸(131)，所述电动伸缩缸(131)的驱动端的伸缩活动方向与固定导轨侧板(111)的长度延伸方向平行，所述电动伸缩缸(131)的固定端固定装配在固定导轨侧板(111)的外侧壁，所述电动伸缩缸(131)的伸缩端与电动伸缩缸传动耳(123)相连接，所述电动伸缩缸(131)驱动主轨(121)在两个固定导轨侧板(111)之间伸出或缩回活动。 5.根据权利要求3所述的一种伸缩式单轨行车，其特征在于：所述电动导轨小车(14)包括对称设置的滚轮板(141)，且两个滚轮板(141)之间具有间隙，所述滚轮板(141)之间通过连接杆(142)固定装配，所述两滚轮板(141)相对的侧壁均沿着固定导轨总成(11)间隔地设置两滚动轮(143)，且滚动轮(143)能够以固定导轨总成(11)的宽度方向为转轴转动，一侧的所述滚动轮(143)的外壁均设有从动齿轮(144)，两所述滚轮板(141)其中之一的滚轮板(141)上的滚动轮(143)的外壁设有从动齿轮(144)，且该滚轮板(141)的远离另一滚轮板(141)的侧壁设有驱动电机(145)，所述驱动电机(145)的输出端贯穿该滚轮板(141)并设有主动齿轮(146)，所述从动齿轮(144)均与主动齿轮(146)啮合传动，所述驱动电机(145)通过主动齿轮(146)和从动齿轮(144)的啮合传动带动该滚轮板(141)上的两个滚动轮(143)在主轨(121)下翼板的上表面滚动，所述连接杆(142)上设有吊耳(147)。 6.根据权利要求2所述的一种伸缩式单轨行车，其特征在于：所述固定导轨侧板(111)的外侧壁上对称设有若干固定导轨侧边加强板(115)。 7.根据权利要求3所述的一种伸缩式单轨行车，其特征在于：所述电动伸缩缸传动耳(123)上一体成型有连接柱(125)，所述连接柱(125)贯穿电动伸缩缸(131)的驱动端，所述连接柱(125)上螺纹连接有六角开槽螺母(126)，所述连接柱(125)上贯穿设有开口销(127)。 8.根据权利要求3所述的一种伸缩式单轨行车，其特征在于：所述单边导轨轮(122)包括安装板(1221)，所述安装板(1221)上对称设有支撑板(1222)，所述支撑板(1222)之间转动安装有同轴转动的大滚轮(1223)和小滚轮(1224)。 9.根据权利要求3所述的一种伸缩式单轨行车，其特征在于：所述固定导轨侧板(111)为角钢，所述主轨(121)为工字形钢。 10.一种运输设备，包括运输车本体(21)和标准集装箱(22)，所述运输车本体(21)上设置有标准集装箱(22)，其特征在于：所述标准集装箱(22)的内部悬挂设置有如上述权利要求1-9任意一项的伸缩式单轨行车。
所属类别：	实用新型