专利名称: |
一种新能源运输停放补给装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源运输停放补给装置,包括安装座和置放座,所述安装座的内壁顶端固定安装有套管,且套管的内壁插设有插杆,所述插杆的外壁套接有第二弹簧,所述插杆的顶端固定安装有第三挤压板,且第三挤压板的顶端设置有置放座,所述插杆的底端外壁皆固定安装有第一弹簧,且第一弹簧远离安装座的一端固定安装有第二挤压板,所述安装座的两端皆插设有固定杆,所述置放座的内壁顶端固定安装有顶座。本实用新型通过设置有安装座和置放座,可以对置放座进行减震防护,避免置放座晃动幅度较大,使新能源电池组的使用寿命更久,第一挤压板和滑动板可以对新能源电池组进行夹持固定,方便不同大小的新能源电池组的置放。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
逯凯凯 |
发明人: |
逯凯凯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922050468.2 |
公开号: |
CN211443248U |
代理机构: |
北京艾皮专利代理有限公司 |
代理人: |
马小辉 |
分类号: |
B65D25/10;B65D81/07;B65D85/88;B;B65;B65D;B65D25;B65D81;B65D85;B65D25/10;B65D81/07;B65D85/88 |
申请人地址: |
521041 广东省潮州市桥东韩山师范学院 |
主权项: |
1.一种新能源运输停放补给装置,包括安装座(1)和置放座(2),其特征在于:所述安装座(1)的内壁顶端固定安装有套管(7),且套管(7)的内壁插设有插杆(8),所述插杆(8)的外壁套接有第二弹簧(9),所述插杆(8)的顶端固定安装有第三挤压板(19),且第三挤压板(19)的顶端设置有置放座(2),所述插杆(8)的底端外壁皆固定安装有第一弹簧(3),且第一弹簧(3)远离安装座(1)的一端固定安装有第二挤压板(18),所述安装座(1)的两端皆插设有固定杆(20),所述置放座(2)的内壁顶端固定安装有顶座(16),且顶座(16)的内部插设有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的底端固定安装有第一挤压板(17),所述置放座(2)的内壁上下两端皆固定安装有连接杆(4),所述置放座(2)内壁连接杆(4)的正面皆固定安装有支撑杆(10),且支撑杆(10)的正面开设有嵌槽(11),所述支撑杆(10)的外壁套接有滑动板(5),所述滑动板(5)的右侧固定安装有海绵块(6),所述滑动板(5)的正面插设有嵌棒(12),所述嵌棒(12)的正面固定安装有连接块(13),所述嵌棒(12)的外壁套接有第三弹簧(14)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源运输停放补给装置,其特征在于:所述第一弹簧(3)的一端与第二挤压板(18)固定焊接,所述第一弹簧(3)的另一端与安装座(1)固定焊接,所述第一弹簧(3)与第二挤压板(18)组成弹性结构。 3.根据权利要求1所述的一种新能源运输停放补给装置,其特征在于:所述滑动板(5)的底端开设有两组孔洞,且两组孔洞的内壁直径与连接杆(4)和支撑杆(10)的外壁直径大小相等,所述滑动板(5)与连接杆(4)和支撑杆(10)组成滑动式结构。 4.根据权利要求1所述的一种新能源运输停放补给装置,其特征在于:所述第二弹簧(9)的一端与插杆(8)固定焊接,所述第二弹簧(9)的另一端与套管(7)固定焊接,所述第二弹簧(9)与插杆(8)组成弹性结构。 5.根据权利要求1所述的一种新能源运输停放补给装置,其特征在于:所述嵌棒(12)设置为自右向左的倾斜面,且嵌棒(12)的外壁直径与嵌槽(11)的内壁直径大小相等,所述嵌棒(12)插设在嵌槽(11)的内部,所述嵌棒(12)与嵌槽(11)组成嵌入式结构。 6.根据权利要求1所述的一种新能源运输停放补给装置,其特征在于:所述第三弹簧(14)的一端与嵌棒(12)固定焊接,所述第三弹簧(14)的另一端与滑动板(5)固定焊接,所述第三弹簧(14)与嵌棒(12)组成弹性结构。 |
所属类别: |
实用新型 |