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基于模糊控制的振动主动控制技术研究
| 论文题名： | 基于模糊控制的振动主动控制技术研究 |
| 关键词： | 双层隔振系统;模糊控制;主动控制;自适应模糊控制 |
| 摘要： | 模糊控制作为一种非线性的智能控制技术,由于其独特的优点,近年来在理论和工业实践中得到了广泛的发展和应用.该文以舰船柴油机双层隔振系统为对象,将模糊控制技术和振动控制技术相结合,给出了模糊控制隔振系统的结构及设计方法,对基于模糊控制的振动主动控制技术进行了理论和试验研究.针对双层隔振模拟试验台架的振动特点,建立了控制系统数学模型,设计了一种模糊控制器,提出适用于振动主动控制的模糊控制规则,进行了双层隔振模拟实验台架垂直方向的仿真研究.研究结果表明,所采用的模糊逻辑控制方法对于周期和柴油机振动信号均有较好的控制效果.讨论了量化因子的选择对控制效果的影响.该文还针对柴油机双层隔振模拟试验台架,进行了常规模糊主动控制方法的试验研究.结果表明,该控制方法具有一定的控制效果,证明了此方法的合理、有效性. |
| 作者： | 肖友洪 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 刘志刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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