论文题名: | 船用燃气轮机进气流场研究 |
关键词: | 船用燃气轮机;进气系统;数值模拟;船用燃气轮机 |
摘要: | 该文即是针对这两方面的要求,进行燃气轮机进气系统的设计及数值模拟计算,为设计制造高性能的船用燃气轮机进气系统提供可靠的依据.本为对两种方案的进气系统作了数值计算和实验研究,其结果是相当令人满意的,对进气系统的实际使用具有非常重要的意义.设计工作者在设计燃机动进气系统产品前必须掌握其气动特性.完全通过模型试验来了解不同形式的进气结构及耗费较大的人力、物力和财力,同时也需要较长的实验周期.因此,由数值模拟方法进行研究具有重要意义.针对实际的情况,该文主要进行了以下两个方面的工作:1.进气流场的数值模拟.在几何边界形状上严格反映物理真实而不作任何简化,获得了整个进气系统地流场分布状况和压气机进口截面的不均匀度.2.利用专门的大型实验风洞进行两种方案进气系统的实验研究,并对数值模拟结果加以验证. |
作者: | 石宝龙 |
专业: | 轮机工程 |
导师: | 孙海鸥 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工程大学 |
学位年度: | 2003 |
正文语种: | 中文 |