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原文传递汽车座椅下支架总成

专利名称：	汽车座椅下支架总成
摘要：	本实用新型提供一种汽车座椅下支架总成，包括左侧下支架、右侧下支架，连接左侧下支架和右侧下支架的前连接管和后连接管。左侧下支架包括第一底板、第一左侧板和第一右侧板；第一底板的前端开设第一前安装孔，后端开设第一后安装孔；右侧下支架包括第二底板、第二左侧板和第二右侧板，第二底板的前端开设第二前安装孔，后端开设第二后安装孔；第一左侧板和第二右侧板后端的高度较前端高，第一左侧板和第二右侧板的后端上分别开设两个第一仰卧器安装孔两个和第二仰卧器安装孔。第一左侧板和第一右侧板的顶面具有第一翻边，第二左侧板和第二右侧板的顶面具有第二翻边；本实用新型具有结构强度大，超载承受力强，回弹性能良好且加工成本降低的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海申意汽车零部件有限公司
发明人：	李明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922085599.4
公开号：	CN211391038U
代理机构：	上海华工专利事务所(普通合伙)
代理人：	吴婷;缪利明
分类号：	B60N2/68;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/68
申请人地址：	201409 上海市奉贤区奉城镇新奉公路3109号
主权项：	1.汽车座椅下支架总成，其特征在于，包括左侧下支架、右侧下支架，连接所述左侧下支架和右侧下支架的前连接管和后连接管，其中：所述左侧下支架包括第一底板、第一左侧板和第一右侧板，所述第一底板、第一左侧板和第一右侧板一体成型；所述第一底板的前端开设第一前安装孔，后端开设第一后安装孔；所述右侧下支架包括第二底板、第二左侧板和第二右侧板，所述第二底板、第二左侧板和第二右侧板一体成型，所述第二底板的前端开设第二前安装孔，后端开设第二后安装孔；所述第一左侧板的后端的高度较前端高，所述第一左侧板的后端上开设两个第一仰卧器安装孔，对应地，所述第二右侧板的后端的高度较前端高，所述第二右侧板的后端上开设两个第二仰卧器安装孔；所述第一右侧板的前端具有凸起的第一连接耳，所述第一连接耳上开设第一座框支架安装孔，对应地，所述第二左侧板的前端具有凸起的第二连接耳，所述第二连接耳上开设第二座框支架安装孔；所述后连接管的两端分别与所述第一左侧板和第二右侧板的后端固定相连，并位于所述第一仰卧器安装孔和第二仰卧器安装孔的下方；所述前连接管的两端分别与所述第一连接耳和第二连接耳固定相连，并位于所述第一座框支架安装孔和第二座框支架安装孔的下方；所述第一左侧板和所述第一右侧板的中、后端的顶面具有向所述左侧下支架外部的第一翻边，所述第二左侧板和第二右侧板的中端、后端的顶面具有向所述右侧下支架外部的第二翻边；所述第一底板和第二底板的前端分别具有向下的第一折弯段，后端分别具有向下的第二折弯段，所述第一折弯段上分别开设所述第一前安装孔和第二前安装孔，所述第二折弯段上分别开设所述第一后安装孔和第二后安装孔。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅下支架总成，其特征在于，所述第一底板和第二底板的主体部分水平，所述第一折弯段与所述第一底板或第二底板主体之间的夹角α为100-120°，所述第二折弯段与所述第一底板或第二底板主体之间的夹角β为155-165°。 3.根据权利要求1所述的汽车座椅下支架总成，其特征在于，所述第一左侧板的后端在两个所述第一仰卧器安装孔之间还开设有安全带安装过孔。 4.根据权利要求1所述的汽车座椅下支架总成，其特征在于，还包括塑料护板支架；所述塑料护板支架的下端与所述第一左侧板的前端的内壁固定连接，上端与汽车座椅外侧的塑料护板固定连接。 5.根据权利要求4所述的汽车座椅下支架总成，其特征在于，所述塑料护板支架包括支撑段和连接板；所述支撑段整体为7字型，与所述第一左侧板的前端的内壁固定连接，所述连接板上开设连接孔，用于通过固定件与所述塑料护板固定连接。 6.根据权利要求1所述的汽车座椅下支架总成，其特征在于，所述第一连接耳和第二连接耳向前倾斜，所述第一翻边和第二翻边分别向前延伸至所述第一连接耳和第二连接耳的后侧；所述第二连接耳与所述第二底板的连接处的内壁具有凸起的筋条。 7.根据权利要求1所述的汽车座椅下支架总成，其特征在于，所述第一左侧板、第一右侧板、第二左侧板、第二右侧板的前端分别设置有挂钩。 8.根据权利要求1所述的汽车座椅下支架总成，其特征在于，所述第一底板和第二底板的前端靠近所述第一折弯段的位置处分别开设螺钉孔，所述螺钉孔内安装螺钉，用于左侧下支架和右侧下支架的安装定位。 9.根据权利要求1所述的汽车座椅下支架总成，其特征在于，所述第一右侧板在与所述后连接管的底部相接触的部位开设半圆弧形的凹槽，以便于所述后连接管安装。 10.根据权利要求1所述的汽车座椅下支架总成，其特征在于，所述第二左侧板的中部具有凸出的第三连接耳，所述第三连接耳上开设钢丝固定通孔。
所属类别：	实用新型