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原文传递一种公路混凝土盖板涵

专利名称：	一种公路混凝土盖板涵
摘要：	本实用新型涉及一种公路混凝土盖板涵，其包括涵台、盖板、台帽以及护栏，所述护栏包括多个竖杆以及安装于竖杆顶部的扶手；所述台帽上安装有安装装置，所述安装装置包括沿台帽的长度方向依次安装于台帽的顶部且与所述竖杆一一对应的多组固定机构，每组所述固定机构包括开设于台帽顶部的螺纹孔、螺纹连接于螺纹孔的连接管、开设于连接管侧壁的多个滑槽、一一对应的滑移连接于滑槽的多个抵接块以及安装于连接管的外侧壁用于驱动多个抵接块向靠近竖杆方向移动的驱动组件；所述连接管的外侧壁安装有用于驱动抵接块向远离竖杆方向移动的复位组件。本实用新型通过设置安装装置，便于对护栏进行更换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆交通大学工程设计研究院有限公司
发明人：	肖宇;张林玲;李媛;苏红敏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922096517.6
公开号：	CN211446643U
分类号：	E01F5/00;E;E01;E01F;E01F5;E01F5/00
申请人地址：	400064 重庆市南岸区学府大道66号产业楼二楼
主权项：	1.一种公路混凝土盖板涵，包括涵台(1)、盖板(2)、台帽(3)以及护栏(4)，其特征在于：所述护栏(4)包括多个竖杆(41)以及安装于竖杆(41)顶部的扶手(42)；所述台帽(3)上安装有安装装置，所述安装装置包括沿台帽(3)的长度方向依次安装于台帽(3)的顶部且与所述竖杆(41)一一对应的多组固定机构(5)，每组所述固定机构(5)包括开设于台帽(3)顶部的螺纹孔(51)、螺纹连接于螺纹孔(51)的连接管(52)、开设于连接管(52)侧壁的多个滑槽(53)、一一对应的滑移连接于滑槽(53)的多个抵接块(54)以及安装于连接管(52)的外侧壁用于驱动多个抵接块(54)向靠近竖杆(41)方向移动的驱动组件(55)；所述连接管(52)的外侧壁安装有用于驱动抵接块(54)向远离竖杆(41)方向移动的复位组件(56)。 2.根据权利要求1所述的一种公路混凝土盖板涵，其特征在于：所述驱动组件(55)包括螺纹连接于连接管(52)外侧壁的螺母(551)以及固接于螺母(551)的顶部且套设于连接管(52)外部的套管(552)；所述套管(552)的顶部设置有倒圆台形的第一斜面(553)，每个所述抵接块(54)靠近套管(552)的一端设置有第二斜面(554)，所述第一斜面(553)和第二斜面(554)相匹配。 3.根据权利要求1所述的一种公路混凝土盖板涵，其特征在于：所述复位组件(56)包括固接于抵接块(54)顶部的连接块(561)以及固接于连接块(561)靠近连接管(52)一端的弹簧(562)；所述弹簧(562)远离连接块(561)的一端固接于连接管(52)的外侧壁。 4.根据权利要求1所述的一种公路混凝土盖板涵，其特征在于：所述竖杆(41)上开设有用于供抵接块(54)插接的第一插槽(411)。 5.根据权利要求1所述的一种公路混凝土盖板涵，其特征在于：所述扶手(42)与竖杆(41)可拆卸连接，所述扶手(42)上沿其长度方向依次安装有多组用于固定竖杆(41)的连接机构(6)。 6.根据权利要求5所述的一种公路混凝土盖板涵，其特征在于：所述连接机构(6)包括固接于扶手(42)底部的固定块(61)以及开设于固定块(61)的底部用于供竖杆(41)插接的第二插槽(62)；所述固定块(61)上安装有用于固定竖杆(41)的固定组件(63)。 7.根据权利要求6所述的一种公路混凝土盖板涵，其特征在于：所述固定组件(63)包括开设于第二插槽(62)一侧的通孔(631)、固接于通孔(631)的密封块(632)、螺纹连接于密封块(632)的螺杆(633)以及转动连接于螺杆(633)的齿条(634)；所述齿条(634)沿通孔(631)的长度方向滑移连接于通孔(631)，所述竖杆(41)靠近齿条(634)的一侧开设有与齿条(634)配合的齿槽(635)。 8.根据权利要求2所述的一种公路混凝土盖板涵，其特征在于：所述连接管(52)上套设固定有圆台形挡板(412)。
所属类别：	实用新型