专利名称: |
一种防儿童误锁车内的电路及其装置 |
摘要: |
一种防儿童误锁车内的装置,其包括89C52R单片机模块,两个人体红外传感器、稳压管,若干继电器,电阻,三极管等。通过给单片机写入一个判断逻辑,用于接收并判断汽车四个车门的边门触发信号、人体传感器反馈信号、汽车点火开关档位信号。若在锁车的状态下有儿童滞留于汽车后排座椅,该装置将会进行逻辑分析,并由单片机通过P2.4‑P2.7脚触发三极管并驱动继电器接通警报电源电路,使得汽车发出危险警报提示,警示车主将锁在车内的儿童带离汽车,从根源上避免车内滞留儿童的这一举动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
广西电力职业技术学院 |
发明人: |
吴继璋;张志翔;谭方圣;赖德鹏;陈忠恺;李俊杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922105841.X |
公开号: |
CN211391112U |
代理机构: |
北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
任漱晨 |
分类号: |
B60Q9/00;B;B60;B60Q;B60Q9;B60Q9/00 |
申请人地址: |
530000 广西壮族自治区南宁市西乡塘区科园大道39号 |
主权项: |
1.一种防儿童误锁车内的电路,其特征在于,包括: 单片机,以及分别与单片机连接的: 第一引脚(1),其与汽车电源常电BAT线连接,该第一引脚(1)与单片机之间并联有三极管V3、三极管V4; 第二引脚(2)、第三引脚(3),其串接入汽车危险警报灯控制线,且该第二引脚(2)、第三引脚(3)与单片机之间连接有四角继电器J1,所述第二引脚(2)与四角继电器J1的公共端连接,所述第三引脚(3)与四角继电器J1的常开端连接; 第四引脚(4)、第五引脚(5),其与汽车报警器喇叭连接,且该四引脚、第五引脚(5)与单片机之间连接有四角继电器J2,所述第四引脚(4)与四角继电器J2的公共端连接,所述第五引脚(5)与四角继电器J2的常开端连接; 第六引脚(6),其与汽车蓄电池负极连接; 第七引脚(7),其与汽车供电电源连接,该第七引脚(7)与单片机的RST之间连接有五脚继电器J3,该五脚继电器J3常闭端与汽车电源BAT线连接、公共端与5V的稳压模块连接,所述稳压模块与单片机的供电端子连接; 第八引脚(8)、第九引脚(9),其与人体传感器的信号线连接,所述第八引脚(8)与单片机P1.1之间依次串联有有电阻R10、三极管V1,所述第九引脚(9)与单片机P1.2之间依次串联有有电阻R9、三极管V2,所述人体传感器经过电阻R10、电阻R9分别作用于三极管V1、三极管V2的基极,使得三极管V1、三极管V2的集电极和发射极导通; 第十引脚(10)、第十一引脚(11)、第十二引脚(12)、第十三引脚(13),其并联于汽车四个门的边门触发信号线,且该第十引脚(10)与单片机P1.3之间依次串联有电阻R4、三极管V5,所述第十一引脚(11) 与单片机P1.4之间依次串联有电阻R5、三极管V6,所述第十二引脚(12)与单片机P1.5之间依次串联有电阻R6、三极管V7,所述第十三引脚(13)与单片机P1.6之间依次串联有电阻R7、三极管V8,所述三极管V5、三极管V6、三极管V7、三极管V8之间的集电极和发射极间导通; 第十四引脚(14),其与汽车ACC电源线连接,该第十四引脚(14)与单片机P1.7之间依次串联有继电器J4、电阻R8,且该继电器J4一端与第十四引脚(14)连接,另一端接地。 2.根据权利要求1所述的一种防儿童误锁车内的电路,其特征在于,所述三极管V3与单片机之前串联有电阻R2,所述三极管V4与单片机之间串联有电阻R3,所述电阻R2与电阻R3选用5.1KΩ阻值的电阻。 3.根据权利要求1所述的一种防儿童误锁车内的电路,其特征在于,所述四角继电器J1、四角继电器J2分别采用12V的四角继电器。 4.根据权利要求1所述的一种防儿童误锁车内的电路,其特征在于,所述稳压模块采用5V三端稳压管进行稳压。 5.一种防儿童误锁车内的装置,其特征在于,包括: 权利要求1所述的电路; 设于汽车后座的两个人体传感器; 设于汽车四个车门内的边门触发信号线。 |
所属类别: |
实用新型 |