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连续箱梁桥新旧结构纵缝连接研究
| 论文题名： | 连续箱梁桥新旧结构纵缝连接研究 |
| 关键词： | 纵缝连接;连续箱梁;收缩效应;箱梁桥;高速公路 |
| 摘要： | 该论文以高等级公路扩建中连续箱梁桥新旧结构连接问题为研究对象,通过有限元分析、材料及施工组织等方面的研究对在通车状态下新旧结构有效连接方式进行探讨.该文建立了连续箱梁新旧结构纵缝连接的有限元模型,对新旧结构纵缝连接的几种形式:结构整体刚接、桥面板刚性连接、桥面板铰接的新旧结构不连接等进行了可行性分析.从结构耐久性、施工可操作性、造价、影响交通的时间等多角度对上述几种可能的连接方式进行了论证、比选,最终针对广佛高速公路湖州大桥主桥纵缝选择了桥面板铰接方式进行连接. |
| 作者： | 宋神友 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 黄培彦;李江山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华南理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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