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原文传递安装稳固的汽车脚踏板

专利名称：	安装稳固的汽车脚踏板
摘要：	本实用新型涉及一种安装稳固的汽车脚踏板，一种安装稳固的汽车脚踏板，包括脚踏板本体，所述脚踏板本体包括第一横段、竖斜段、横斜段和第一竖段，所述第一横段、竖斜段、横斜段和第一竖段依次连接形成主受压腔，所述第一横段的中部向上凹陷形成第一滑槽，所述横斜段和第一滑槽之间设有第二竖段，所述横斜段右端向上倾斜且向右延伸形成延长段，所述延长段的右端连接第三竖段，所述第一竖段和第三竖段之间设有第二横段，所述延长段、第三竖段、第二横段和第一竖段形成次受压腔，所述第一竖段、第二横段和第三竖段形成第二滑槽。本实用新型通过设置两个滑槽，安装稳固，通过设置主次受压腔，减少两个滑槽之间的关联，提高踏板本体的整体强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江阴南弘新能源科技有限公司
发明人：	张兴魁;孙志强;田小慧;张华涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-02T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922120058.0
公开号：	CN211442132U
代理机构：	江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	隋玲玲
分类号：	B60R3/00;B;B60;B60R;B60R3;B60R3/00
申请人地址：	214422 江苏省无锡市江阴市澄杨路588号
主权项：	1.一种安装稳固的汽车脚踏板，其特征在于：包括脚踏板本体，所述脚踏板本体包括第一横段（1）、竖斜段（2）、横斜段（3）和第一竖段（4），所述第一横段（1）、竖斜段（2）、横斜段（3）和第一竖段（4）依次连接形成主受压腔，所述第一横段（1）的中部向上凹陷形成第一滑槽（5），所述横斜段（3）和第一滑槽（5）之间设有第二竖段（6），所述横斜段（3）右端向上倾斜且向右延伸形成延长段（7），所述延长段（7）的右端连接第三竖段（8），所述第一竖段（4）和第三竖段（8）之间设有第二横段（9），所述延长段（7）、第三竖段（8）、第二横段（9）和第一竖段（4）形成次受压腔（10），所述第一竖段（4）、第二横段（9）和第三竖段（8）形成第二滑槽（11）。 2.根据权利要求1所述的一种安装稳固的汽车脚踏板，其特征在于：所述第一横段（1）与竖斜段（2）之间的夹角为120°。 3.根据权利要求1所述的一种安装稳固的汽车脚踏板，其特征在于：所述竖斜段（2）与横斜段（3）之间的夹角为63°。 4.根据权利要求1所述的一种安装稳固的汽车脚踏板，其特征在于：所述横斜段（3）与水平面之间的夹角为3°。 5.根据权利要求1所述的一种安装稳固的汽车脚踏板，其特征在于：所述第二竖段（6）将主受压腔分成第一受压腔（12）和第二受压腔（13）。 6.根据权利要求1所述的一种安装稳固的汽车脚踏板，其特征在于：所述第一滑槽（5）和第二滑槽（11）结构相同且槽口位于同一水平线上。 7.根据权利要求6所述的一种安装稳固的汽车脚踏板，其特征在于：所述第一滑槽（5）和第二滑槽（11）的槽口内侧均对称设有凸筋（14）。
所属类别：	实用新型