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原文传递用于车辆的门的滑动型密封组件

专利名称：	用于车辆的门的滑动型密封组件
摘要：	一种用于车辆的门的滑动型密封组件，其应用于对开型摆动门。密封组件气密地密封车辆的前门的后端和车辆的后门的前端。密封滑动件在车辆的纵向方向上可滑动地安装到前门的后端和后门的前端的第一门，并且密封滑动件滑动为与前门的后端和后门的前端的第二门隔开，以在第一门打开时避免与第二门重叠，并且在第一门关闭时被拉出以与第二门邻接接触。由于前门和后门可打开和关闭而不管其顺序，所以车辆通过后门进入和离开变得更方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	马东熙;李在承
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922149360.9
公开号：	CN211390924U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	瞿艺
分类号：	B60J10/86;B;B60;B60J;B60J10;B60J10/86
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于车辆的门的滑动型密封组件，用于气密地密封所述车辆的前门的后端和所述车辆的后门的前端，其特征在于，包括：密封滑动件，在所述车辆的纵向方向上能滑动地安装到所述前门的后端和所述后门的前端的第一门，其中，所述密封滑动件滑动以与所述前门的后端和所述后门的前端的第二门隔开，以避免在所述第一门打开时与所述第二门重叠，并且其中，当所述第一门关闭时，将所述密封滑动件拉出以与所述第二门邻接接触。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述前门和所述后门的未安装所述密封滑动件的门安装有与所述密封滑动件邻接接触的挡风雨条。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述前门的后端和所述后门的前端安装有壳体，所述壳体沿着所述车辆的高度方向形成在预定截面中，并且在所述车辆的高度方向上形成的所述密封滑动件安装在所述壳体的内部。 4.根据权利要求3所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述密封滑动件插入到所述壳体中，以在车辆的纵向方向上滑动，从而将所述密封滑动件的一部分拉出到所述壳体的外部。 5.根据权利要求3所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，还包括：拉出装置，用于将所述密封滑动件从所述壳体拉出；以及插入装置，用于将所述密封滑动件插入到所述壳体中。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述拉出装置和所述插入装置在所述壳体的上端和下端处形成。 7.根据权利要求5所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述拉出装置包括：操作杆，能旋转地安装在所述壳体上，并且当所述门关闭时，所述操作杆将所述密封滑动件推到所述壳体的外部；以及支撑件，固定地安装到所述车辆的车身以旋转，从而在所述门关闭时导致所述操作杆推动所述密封滑动件。 8.根据权利要求7所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述密封滑动件的上端和下端分别形成有从所述密封滑动件伸出的操作块，并且所述操作杆推动所述操作块以从所述壳体拉出所述密封滑动件。 9.根据权利要求7所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，当所述操作杆拉出所述密封滑动件时，所述密封滑动件的端部接触所述挡风雨条。 10.根据权利要求5所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述插入装置是复位弹簧，所述复位弹簧安装为在插入到所述壳体中的方向上弹性地支撑所述密封滑动件。 11.根据权利要求10所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，在所述壳体中，所述复位弹簧的第一端安装在与所述密封滑动件拉出的方向相反的一侧的外部，并且所述复位弹簧的第二端固定到所述密封滑动件的一侧。 12.根据权利要求11所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，杆形成为从所述密封滑动件穿过所述复位弹簧，并且所述复位弹簧的所述第二端固定到所述杆的端部，以提供弹性支撑，从而将所述密封滑动件插入到所述壳体中。 13.根据权利要求12所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述门的门板形成有杆接收槽，所述复位弹簧和所述杆接收在所述杆接收槽中。 14.根据权利要求2所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述密封滑动件和所述挡风雨条接触的部分形成为具有圆形形状，以分别朝向互相面对的部分凸出。 15.根据权利要求2所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述挡风雨条设置为比所述密封滑动件更靠近所述车辆的外侧。 16.根据权利要求15所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述挡风雨条的端部设置为与所述门的已经安装有所述挡风雨条的端部对齐，或者设置为比所述门的所述端部更靠近内侧，并且其中，基于所述车辆的纵向方向，所述密封滑动件的端部设置为比所述门的已经安装有所述密封滑动件的端部更靠近外侧。 17.根据权利要求3所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述壳体设置在所述后门的前端处，并且其中，所述挡风雨条设置在所述前门的后端处。 18.根据权利要求1所述的用于车辆的门的滑动型密封组件，其特征在于，所述车辆形成为没有中柱，并且所述前门的后端和所述后门的前端通过彼此直接接触而密封。
所属类别：	实用新型