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原文传递一种新型汽车传感器结构

专利名称：	一种新型汽车传感器结构
摘要：	本实用新型公开了一种新型汽车传感器结构，包括后侧板，所述后侧板的底部固定连接有托板,所述后侧板的前侧固定连接有压电陶瓷,所述托板的上方且位于压电陶瓷的前侧面活动连接有前侧板,所述后侧板的后侧面固定连接有固定支架,所述后侧板的顶部固定连接有侧壁支架,所述侧壁支架的内侧且位于后侧板的上方固定连接有第二固定板,所述第二固定板的右侧面固定连接有固定块,所述固定块的右侧面开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有第二金属片。本实用新型，通过设置活动板，使汽车在低速或者停止时受到撞击信号传输中断，避免错误信号的传输，通过设置多个压电陶瓷与信号过滤器，能够精确反应撞击。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	泰州圣斯泰科汽车部件有限公司
发明人：	阙发建;刘卫平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922168879.1
公开号：	CN211442224U
代理机构：	南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	蔡天敏
分类号：	B60R21/0136;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/0136
申请人地址：	225321 江苏省泰州市高港科创园创业大道北侧
主权项：	1.一种新型汽车传感器结构，包括后侧板（8），其特征在于：所述后侧板（8）的底部固定连接有托板（17）,所述后侧板（8）的前侧固定连接有压电陶瓷（7）,所述托板（17）的上方且位于压电陶瓷（7）的前侧面活动连接有前侧板（6）,所述后侧板（8）的后侧面固定连接有固定支架（15）,所述后侧板（8）的顶部固定连接有侧壁支架（4）,所述侧壁支架（4）的内侧且位于后侧板（8）的上方固定连接有第二固定板（11）,所述第二固定板（11）的右侧面固定连接有固定块（10）,所述固定块（10）的右侧面开设有凹槽（9）,所述凹槽（9）的内部固定连接有第二金属片（16）,所述第二固定板（11）的右侧面且位于固定块（10）的上方合页连接有活动板（13）,所述活动板（13）的左侧面且位于固定块（10）的右侧面固定连接有第一金属片（12）,所述侧壁支架（4）的内侧固定连接有第一固定板（3）,所述第一固定板（3）的前侧面固定连接有信号过滤器（18）,所述信号过滤器（18）上端电连接有信号传出端（1）。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车传感器结构，其特征在于：所述压电陶瓷（7）的数量为多个,所述固定块（10）的数量为多个。 3.根据权利要求1所述的一种新型汽车传感器结构，其特征在于：所述固定支架（15）的表面开设有固定孔（14）,所述固定孔（14）的数量为两个。 4.根据权利要求1所述的一种新型汽车传感器结构，其特征在于：所述前侧板（6）与压电陶瓷（7）固定连接,所述压电陶瓷（7）的铜片面向后侧板（8）。 5.根据权利要求1所述的一种新型汽车传感器结构，其特征在于：所述压电陶瓷（7）的两极通过第二连接导线（5）与第一金属片（12）电连接,所述信号过滤器（18）的两极通过第一连接导线（2）与第二金属片（16）电连接。 6.根据权利要求1所述的一种新型汽车传感器结构，其特征在于：所述第一金属片（12）的形状为回字形,所述第二金属片（16）的形状为相对放置的两半椭圆形,所述第一金属片（12）与第二金属片（16）的材质均为铜片。
所属类别：	实用新型