专利名称: |
承托装置及冷链运输设备 |
摘要: |
本申请涉及冷链运输设备技术领域,尤其是涉及一种承托装置及冷链运输设备,承托装置包括:多个支撑构件和多个承载构件;其中,其中任意相邻的两个支撑构件由连接件可拆卸地组装连接在一起,以使得多个支撑构件形成支撑框架;多个承载构件均可拆卸地安装于支撑框架上,且多个承载构件形成承载面,用于承载物品。可见,本申请提供的承托装置,可拆卸,按设计面积组装,同时可实现定制拼接,能够得到不同尺寸的承托装置,以适应于运送不同尺寸的货物,组装和拆卸方便,此外,组装后结构稳定,强度高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海高铁电气科技有限公司 |
发明人: |
王之冰;魏康军;彭旭涛;刘立隆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922182294.5 |
公开号: |
CN211392060U |
代理机构: |
北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
张延薇 |
分类号: |
B65D19/38;B;B65;B65D;B65D19;B65D19/38 |
申请人地址: |
201800 上海市嘉定区菊园新区嘉罗公路1485号45幢1015室 |
主权项: |
1.一种承托装置,其特征在于,包括: 多个支撑构件,其中任意相邻的两个所述支撑构件由连接件可拆卸地组装连接在一起,以使得多个所述支撑构件形成支撑框架; 多个承载构件,均可拆卸地安装于所述支撑框架上,用于承载物品。 2.根据权利要求1所述的承托装置,其特征在于,所述连接件包括第一连接件以及第二连接件; 其中,所述第一连接件设置于任意相邻的两个所述支撑构件相交汇处;所述第二连接件分别可拆卸地连接于所述第一连接件以及所述支撑构件。 3.根据权利要求2所述的承托装置,其特征在于,所述第二连接件与所述支撑构件采用第一紧固件可拆卸连接; 所述第二连接件与所述第一连接件采用第二紧固件可拆卸连接。 4.根据权利要求3所述的承托装置,其特征在于,所述支撑构件上形成有在其宽度方向上分布的多个间隔设置的第一容纳槽,用于安装所述第一紧固件; 所述第一连接件上形成有沿其高度方向延伸的第二容纳槽,用于安装所述第二紧固件。 5.根据权利要求2所述的承托装置,其特征在于,所述第二连接件包括相连接的第一安装板以及第二安装板; 其中,所述第一安装板用于可拆卸地连接于所述第一连接件,所述第二安装板用于可拆卸地连接于所述支撑构件上。 6.根据权利要求5所述的承托装置,其特征在于,所述第二连接件还包括支撑筋板,所述支撑筋板分别与所述第一安装板以及所述第二安装板相连接。 7.根据权利要求2至6中任一项所述的承托装置,其特征在于,所述第一连接件为内部中空且两端开口的棱柱。 8.根据权利要求7所述的承托装置,其特征在于,所述第一连接件的远离所述支撑构件的一端开口处封盖有垫片。 9.根据权利要求1至6中任一项所述的承托装置,其特征在于,所述承载构件为一侧设置有加强筋的长条状平板结构;或 所述承载构件为两侧光滑的长条状平板。 10.一种冷链运输设备,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的承托装置。 |
所属类别: |
实用新型 |