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双线盾构隧道连续下穿老旧建筑群施工技术
| 题名： | 双线盾构隧道连续下穿老旧建筑群施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡国喜； |
| 关键词： | 双线隧道；盾构；老旧建筑群；数值分析；掘进参数；施工；技术 |
| 摘要： | 盾构下穿老旧建筑群,具有施工难度大、风险高等特点,施工前可结合工程特点进行相应的数值模拟分析,并提出针对性的应对措施。结合昆明地铁某双线盾构区间连续下穿老旧建筑群工程特点,基于三维有限差分软件FLAC3D建立计算模型,对双线盾构开挖、支护等主要工序进行分析模拟,总结并提出了掘进关键参数,并在八大处空地模拟穿越三角大院试验段得以成功应用。由于地层的不确定性,盾构施工参数需要发生相应的变化,根据地表沉降的走向和趋势及时动态地调整施工参数尤为必要。工程实践证明,基于数值分析结果及试验段总结的施工参数,通过对掘进 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 319-325 |
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