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基于耐撞性仿真的轿车车身轻量化研究
| 论文题名： | 基于耐撞性仿真的轿车车身轻量化研究 |
| 关键词： | 轻量化;耐撞性;有限元方法;数值仿真;车身 |
| 摘要： | 汽车每减重10﹪,油耗可降低8﹪-10﹪,车身作为汽车的重要组成部分,其质量占汽车总质量的30﹪-40﹪,因此车身的轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用.该文以某型新开发的乘用车为对象,从选取铝合金和高强度钢板材料来实现车身轻量化的目标出发,基于汽车车身结构的耐撞性数值仿真,采用显式有限元理论,建立整车有限元模型,对汽车车身零部件进行轻量化研究. |
| 作者： | 葛龙 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 林忠钦;朱平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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