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原文传递一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞

专利名称：	一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞
摘要：	一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其包括：遮阳伞上下盖板、盖板提升弹片、两组伞骨平面开闭机构、两组遮阳布、动力驱动装置、动力传动机构、两组车顶安装横杆。该发明解决了传统折叠式骨架结构汽车遮阳伞的居多弊端，使汽车遮阳伞在收拢状态下可安全随车行驶，而无需每次使用完都必须卸下，极大的增强了的汽车遮阳伞使用的便携性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	熊鹏
发明人：	熊鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922212584.X
公开号：	CN211441931U
分类号：	B60J11/04;B;B60;B60J;B60J11;B60J11/04
申请人地址：	410000 湖南省长沙市城区高塘岭街道望城区政务服务中心一楼大厅
主权项：	1.一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其包括：遮阳伞上盖板(601)、下盖板(602)、盖板提升弹片(603)、两组伞骨平面开闭机构(10)、两组遮阳布(50)、动力驱动装置(201-204)、动力传动机构(301-310)、两组车顶安装横杆(40)；其中，所述遮阳伞上盖板(601)四周设有挡板，内上部对称设有两个弹片安装槽(6012)；所述盖板提升弹片(603)安装于动力传动机构的Z型横杆(307)与上盖板(601)之间；所述两组伞骨平面开闭机构(10)均安装于遮阳伞上盖板(601)与下盖板(602)之间，其中每组伞骨平面开闭机构(10)包括：上端固定于动力传动机构的Z型横杆(307)一端的内套管(101)、套装于内套管(101)上，可沿内套管(101)上下滑动的中间套管(103)、套装于中间套管(103)上，可沿中间套管(103)上下滑动，且固定于下盖板(602)上的外套管(105)、安装于内套管(101)上的主活动环(102)、安装于外套管(105)上的副活动环(104)、安装于主活动环(102)与副活动环(104)之间的旋转同步折叠杆(107)、安装于主活动环上的多根主伞骨(1061)、一端安装于副活动环(104)上，另一端安装于主伞骨(1061)上的多根副伞骨(1062)、安装于最外侧主伞骨(1061)上的牵引栓(1063)、安装于主活动环(102)上的挡位块(1021)；所述两组遮阳布(50)分别安装于两组伞骨平面开闭机构(10)的多根主伞骨(1061)上；所述动力驱动装置(201-204)包括：蓄电池(201)、信号接收控制器(203)、无线遥控器(204)、安装于其中一个内套管(101)内部的驱动电机(202)；所述动力传动机构(301-310)包括：安装于驱动电机(202)转轴上的一个传动伞齿轮Ⅰ(301)、一个与传动伞齿轮Ⅰ(301)契合的传动伞齿轮Ⅱ(302)、一根Z型横杆(307)、一根通过多个吊环螺丝安装于Z型横杆(307)上的正反旋螺纹杆(304)、两个分别安装于正反旋螺纹杆(304)两端的正反旋螺母(305)、一个一端通过连接杆与传动伞齿轮Ⅱ(302)连接，另一端连接于正反旋螺纹杆(304)一端的万向连接器(303)、分别安装主活动环(102)上方，且套装于两个内套管(101)上的两个伞骨开闭牵引环(306)、分别安装于两个伞骨开闭牵引环(306)上的两根牵引杆(3061)、分别安装于两根牵引杆(3061)上，用于连接两个牵引栓(1063)的两个活动结(3062)、两端分别固定于两个正反旋螺母(305)上，中间分别固定于两根牵引杆(3061)上，且绕过两个伞骨开闭牵引环(306)的两根伞骨开闭牵引绳(308)、一端分别固定于上盖板(601)上，中间分别穿过Z型横杆(307)上的两个小孔，另一端分别固定于两个正反旋螺母(305)上的两根盖板闭合牵引绳(309)、一端安装于正反旋螺母(305)上，另一端通过活动底座固定于下盖板(602)上的两根伞骨开闭支撑杆(310)；所述两组车顶安装横杆(40)分别安装于遮阳伞下盖板(602)的横杆安装槽(6021)内。 2.如权利要求1所述的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其特征在于：所述两组伞骨平面开闭机构(10)的所有主伞骨(1061)通过两个伞骨开闭牵引环(306)在所述动力传动机构(301-310)的带动下在水平方向可按圆周运动方式依次展开和收拢。 3.如权利要求1所述的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其特征在于：所述正反旋螺纹杆(304)，其一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹，当其旋转时，其可使安装于其两端的两个正反旋螺母(305)做相互远离或相互靠近的直线运动。 4.如权利要求1所述的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其特征在于：所述两个正反旋螺母(305)，包括一个左旋螺母和一个右旋螺母，其上均设有用于安装伞骨开闭支撑杆(310)和用于连接伞骨开闭牵引绳(308)及盖板闭合牵引绳(309)的连接块，且其在正反旋螺纹杆(304)转动时，可沿正反旋螺纹杆(304)相互远离或相互靠近；两个正反旋螺母(305)沿正反旋螺纹杆(304)相互远离或相互靠近时，一方面，其可带动两根伞骨开闭支撑杆(310)的上端相互远离或相互靠近，进而使两组伞骨平面开闭机构(10)在竖直方向张开和合拢，从而使遮阳伞上下盖板(601、602)和主副伞骨(1061、1062)在竖直方向张开或合拢，另一方面，其可通过两根伞骨开闭牵引绳(308)带动伞骨开闭牵引环(306)转动，进而带动遮阳伞两根最外侧主伞骨(1061)在水平方向按圆周运动方式展开和收拢，最终带动整个遮阳伞在水平方向展开和收拢，再一方面，其可通过两根盖板闭合牵引绳(309)，在盖板提升弹片(603)的共同配合下，实现遮阳伞上盖板(601)的提升和下降，从而消除上盖板(601)边缘挡板对遮阳伞伞骨开闭过程的影响。 5.如权利要求1所述的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其特征在于：所述正反旋螺纹杆(304)和万向连接器(303)即可安装于Z型横杆(307)的下方，亦可安装于Z型横杆(307)的上方。 6.如权利要求1所述的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其特征在于：所述旋转同步折叠杆(107)，其可在竖直方向自由折叠，同时，在水平方向旋转时能保证两端的同步性，因此，其可确保主活动环(102)与副活动环(104)在竖直方向相对活动的自由性和水平方向旋转的同步性。 7.如权利要求1所述的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其特征在于：所述两组伞骨平面开闭机构(10)的内套管(101)和外套管(105)均靠侧边，而非正中央，固定于Z型横杆(307)和下盖板(602)靠近两端处，如此，给两组伞骨平面开闭机构(10)的主伞骨(1061)上的遮阳布(50)预留足够的收纳空间，以确保上盖板(601)和下盖板(602)能将遮阳布(50)全部收拢于盖板内，并最小化上盖板(601)和下盖板(602)宽度。 8.如权利要求1所述的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其特征在于：所述遮阳伞的多根主伞骨(1061)均具有不同的长度，当遮阳伞展开时，所有主伞骨(1061)和遮阳布(50)共同形成“方形”遮阳区域。 9.如权利要求1所述的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其特征在于：所述盖板提升弹片(603)，其采用“工”字型结构，其中间部分安装于Z型横杆(307)上，两端翘起部分分别安装于上盖板(601)上的两个弹片安装槽(6012)内。 10.如权利要求1所述的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞，其特征在于：所述Z型横杆(307)，采用拉伸的“Z”形结构。
所属类别：	实用新型