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SOTDMA在AIS中的应用研究
| 论文题名： | SOTDMA在AIS中的应用研究 |
| 关键词： | AIS;SOTDMA;HDLC;GMSK;船舶自动识别系统 |
| 摘要： | AIS系统主要应用于船舶避碰和船舶交通管理系统(Vessel TrafficService,VTS).AIS系统可提供船舶识别信息和高实时性的精确的船舶运动参数(船位、对地航向、对地航速以及船首向等).它与当前的雷达相比具有提供信息量大,实时性好,抗干扰能力强等优点,是雷达系统的补充或替代设备)AIS系统运用和支持许多船舶自动控制技术)可以从根本上改变目前船舶间的避碰方法和VTS的船舶识别和航行管理方式,将会给海上船舶监控带来革命性的进步. 国外在AIS技术的研究方面已经做了大量的工作,技术标准不断更新,产品已十分成熟.在国内,AIS方面的学术研究活动和技术推广活动也愈来愈多,一些企业、研究单位也在着手研制和开发AIS设备,但由于技术资料相对缺乏.对AIS的研究,特别是对AIS中的核心技术自组织时分多址联接技术(SOTDMA)的研究还不够深入系统.为了跟踪国际AIS的发展动态,掌握AIS的核心技术并加以开发应用,该文作者主要做了以下研究工作:1、根据国内外的资料、发表的论文和国际海事组织的有关技术标准,对AIS系统的构成、应用和发展进行了归纳整理.2、对AIS系统中的关键技术HDLC、GMSK、SOTDMA进行系统的研究分析,重点分析了AIS的系统同步方式、GMSK调制解调的实现方法.3、对SOTDMA数据链路格式、通信协议、时隙选择的进行了系统的分析,找出了AIS的系统工作流程,并对SOTDMA数据链路传输进行了初步的实验验证. |
| 作者： | 李军 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 方泉根 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海运学院 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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