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原文传递 一种钢丝绳收绳装置
专利名称: 一种钢丝绳收绳装置
摘要: 本实用新型涉及一种钢丝绳收绳装置,属于钢丝绳收绳设备技术领域,包括平板车,所述平板车上设有收绳卷筒、驱动组件和制动组件,收绳卷筒通过支架与平板车可拆卸连接,用于放置钢丝绳,驱动组件与收绳卷筒传动连接,用于带动收绳卷筒转动,实现收绳操作,制动组件与平板车活动连接,当制动组件与收绳卷筒相抵时,收绳卷筒处于被制动状态,当制动组件与收绳卷筒分离时,收绳卷筒处于解除制动状态,本实用新型借助驱动组件驱动收绳卷筒转动,对钢丝绳进行收绳工作,收卷动力强劲,操作简单,降低劳动强度,自动化程度高,可避免人身伤害,同时,平板车具备自行走功能,适应轨道运行环境,集运输、收卷为一体,结构紧凑,提高劳动效率。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 兖矿集团有限公司
发明人: 高月雯;任雷;王春耀;张运华;陈述栋;刘阳光;刘清林;王燕;史秀慧;王丽
专利状态: 有效
申请日期: 2019-12-12T00:00:00+0800
发布日期: 2020-09-04T00:00:00+0800
申请号: CN201922219831.9
公开号: CN211419090U
代理机构: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 张明利
分类号: B65H54/28;B65H54/74;B65H75/30;B;B65;B65H;B65H54;B65H75;B65H54/28;B65H54/74;B65H75/30
申请人地址: 273599 山东省济宁市邹城市凫山南路298号
主权项: 1.一种钢丝绳收绳装置,其特征在于,包括平板车,所述平板车上设有: 收绳卷筒,其通过支架与平板车可拆卸连接,用于放置钢丝绳; 驱动组件,其与收绳卷筒传动连接,用于带动收绳卷筒转动,实现收绳操作; 和制动组件,其与平板车活动连接,当制动组件与收绳卷筒相抵时,收绳卷筒处于被制动状态,当制动组件与收绳卷筒分离时,收绳卷筒处于解除制动状态。 2.根据权利要求1所述的一种钢丝绳收绳装置,其特征在于,所述收绳卷筒包括筒体、固定盘和筒轴,所述固定盘设有2个,且2个固定盘分别与筒体的端面固定连接,所述筒轴设于固定盘上,所述筒体上套设有可相对筒体滑动的活动盘。 3.根据权利要求2所述的一种钢丝绳收绳装置,其特征在于,所述筒轴与支架可转动连接,所述支架与平板车通过螺栓连接。 4.根据权利要求2所述的一种钢丝绳收绳装置,其特征在于,所述活动盘的中心设有通孔,且通孔与筒体间隙配合。 5.根据权利要求4所述的一种钢丝绳收绳装置,其特征在于,所述筒体上设有螺纹孔,所述活动盘上设有固定座,且固定座与螺纹孔通过螺栓连接。 6.根据权利要求2所述的一种钢丝绳收绳装置,其特征在于,所述驱动组件包括风动马达、主动链轮、从动链轮和传动链,所述风动马达的输出端通过减速器与主动链轮传动连接,所述从动链轮与筒轴同轴连接,且主动链轮、从动链轮通过传动链传动连接。 7.根据权利要求2所述的一种钢丝绳收绳装置,其特征在于,所述制动组件包括手柄、制动座和制动片,所述制动座与平板车固定连接,且制动座与手柄可转动连接,所述手柄的一端作为自由端,其另一端向靠近平板车的方向弯折形成制动端,且制动端与平板车之间设有弹簧,所述制动片位于制动端,且制动片对应固定盘设置。 8.根据权利要求7所述的一种钢丝绳收绳装置,其特征在于,所述制动片上设有橡胶层。 9.根据权利要求1-8任一所述的一种钢丝绳收绳装置,其特征在于,还包括位于收绳卷筒收绳端的导向组件,所述导向组件包括导向辊和托架,所述导向辊与托架可转动连接,所述托架的底部与平板车可拆卸连接,且导向辊与平板车的间距可调。
所属类别: 实用新型
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