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原文传递一种易于散热的无人机

专利名称：	一种易于散热的无人机
摘要：	本实用新型适用于无人机技术领域，提供了一种易于散热的无人机，包括用于降低无人机内温度的散热组件和用于缓冲无人机抖动的缓冲组件，所述散热组件包括壳体和转轴，所述壳体内部固定有发动机，所述转轴的一端贯穿所述壳体上表面，并与所述发动机的输出轴固定连接，所述壳体的一侧开设有第一散热腔，所述发动机的一侧设置有循环泵；所述发动机的外侧壁上固定有散热盘管，通过设置所述散热组件，当无人机工作时，所述发动机带动所述螺旋桨转动，此时所述发动机的温度上升，并传递到所述散热盘管上，接着在开启所述循环泵，使得在所述循环泵的作用下带动水流动，从而吸收所述散热盘管上的高温，并进入到所述散热腔中，达到降温的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	临沂佳士通农业机械有限公司
发明人：	杨冬;黄鲁祥;杨清元
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922232622.8
公开号：	CN211391716U
代理机构：	济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人：	杨筠
分类号：	B64D33/10;B;B64;B64D;B64D33;B64D33/10
申请人地址：	276000 山东省潍坊市罗庄区盛庄镇崔王庄村东路南
主权项：	1.一种易于散热的无人机，包括用于降低无人机内温度的散热组件(1)和用于缓冲无人机抖动的缓冲组件(2)，其特征在于：所述散热组件(1)包括壳体(11)和转轴(13)，所述壳体(11)内部固定有发动机(12)，所述转轴(13)的一端贯穿所述壳体(11)上表面，并与所述发动机(12)的输出轴固定连接，所述转轴(13)的另一端固定有螺旋桨(14)，所述壳体(11)的一侧开设有第一散热腔(111)，所述壳体(11)的另一侧开设有第二散热腔(112)，所述发动机(12)的一侧设置有循环泵(15)，且所述循环泵(15)进水口和所述第一散热腔(111)固定连通；所述发动机(12)的外侧壁上固定有散热盘管(16)，且所述散热盘管(16)的一端和所述循环泵(15)的出水口固定连通，所述散热盘管(16)的另一端和所述第二散热腔(112)固定连通，所述壳体(11)内部固定有蓄电池(17)，所述蓄电池(17)位于所述发动机(12)远离所述循环泵(15)的一侧，且所述发动机(12)和所述循环泵(15)均与所述蓄电池(17)电性连接。 2.如权利要求1所述的一种易于散热的无人机，其特征在于：所述壳体(11)的外侧壁上固定有导热片(18)。 3.如权利要求1所述的一种易于散热的无人机，其特征在于：所述循环泵(15)和所述第一散热腔(111)之间设置有第一进水管(19)，且所述循环泵(15)的进水口通过所述第一进水管(19)与所述第一散热腔(111)固定连通。 4.如权利要求3所述的一种易于散热的无人机，其特征在于：所述第一进水管(19)的上表面固定连通有第二进水管(191)，所述第二进水管(191)的顶端螺接有进水盖(192)。 5.如权利要求1所述的一种易于散热的无人机，其特征在于：所述缓冲组件(2)包括第一轴承(21)，所述第一轴承(21)位于所述转轴(13)和所述壳体(11)的连接处，且所述第一轴承(21)的外侧壁和壳体(11)固定连接，所述第一轴承(21)的内侧壁和所述转轴(13)固定连接。 6.如权利要求5所述的一种易于散热的无人机，其特征在于：所述第一轴承(21)和所述发动机(12)之间设置有圆弧件(22)，且所述圆弧件(22)和所述壳体(11)固定连接。 7.如权利要求6所述的一种易于散热的无人机，其特征在于：所述圆弧件(22)中间位置处设置有第二轴承(23)，所述第二轴承(23)和所述圆弧件(22)之间设置有弹簧杆(24)，且所述弹簧杆(24)的一端和所述圆弧件(22)固定连接，所述弹簧杆(24)的另一端和所述第二轴承(23)的外侧壁固定连接，所述第二轴承(23)的内侧壁和所述转轴(13)固定连接。 8.如权利要求7所述的一种易于散热的无人机，其特征在于：所述缓冲组件(2)还包括缓冲板(25)，所述缓冲板(25)位于所述发动机(12)的下表面上，并与所述发动机(12)固定连接。
所属类别：	实用新型