专利名称: |
一种高强度汽车底盘骨架 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车部件技术领域,尤其为一种高强度汽车底盘骨架,包括骨架本体,所述骨架本体底部的中端固定安装有固定座,所述固定座底部的前端和后端均焊接有第二弹簧,所述第二弹簧的底部焊接有第二防护板,所述第二防护板的两侧均固定安装有连接板,所述连接板的外侧转动连接有滚轮;本实用新型通过骨架本体、第一固定块、减震气缸、第二固定块、第一防护板、固定座、第二防护板、第一弹簧、第二弹簧、第二防护板、连接板和滚轮的设置,解决了现有的底盘骨架强度较低,由于在受到冲击力和撞击力等时无法对骨架进行有效的保护,从而使骨架容易出现损坏,不仅降低了骨架的使用寿命,而且降低了固定架的强度的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
绍兴中舜汽配有限公司 |
发明人: |
阮江良 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922241258.1 |
公开号: |
CN211442211U |
分类号: |
B60R19/16;B60R19/18;B60R19/20;B62D21/00;B;B60;B62;B60R;B62D;B60R19;B62D21;B60R19/16;B60R19/18;B60R19/20;B62D21/00 |
申请人地址: |
312000 浙江省绍兴市越城区陶堰镇工业园区 |
主权项: |
1.一种高强度汽车底盘骨架,包括骨架本体(1),其特征在于:所述骨架本体(1)底部的中端固定安装有固定座(8),所述固定座(8)底部的前端和后端均焊接有第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)的底部焊接有第三防护板(12),所述第三防护板(12)的两侧均固定安装有连接板(13),所述连接板(13)的外侧转动连接有滚轮(14),所述固定座(8)的两侧均转动连接有第二防护板(9),所述第二防护板(9)顶部的前端与后端均焊接有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)的顶部与骨架本体(1)的底部焊接,所述骨架本体(1)的两侧均固定安装有第一固定块(4),所述第一固定块(4)的外侧固定安装有减震气缸(5),所述减震气缸(5)的外侧固定安装有第二固定块(6),所述第二固定块(6)的外侧固定安装有第一防护板(7)。 2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车底盘骨架,其特征在于:所述骨架本体(1)表面与背面的两端均焊接有安装板(2),所述安装板(2)表面上端的两侧均开设有安装孔(3)。 3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车底盘骨架,其特征在于:所述第三防护板(12)和连接板(13)的底部均固定安装有防护垫(15),所述防护垫(15)的材质为橡胶制作。 4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车底盘骨架,其特征在于:所述连接板(13)的两侧均开设有通口,且通口内腔的前端与后端均通过轴承与滚轮(14)转动连接。 5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车底盘骨架,其特征在于:所述固定座(8)的两侧均转动连接有转轴,所述固定座(8)通过转轴与第二防护板(9)之间转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车底盘骨架,其特征在于:所述第二防护板(9)呈倾斜状设计,所述连接板(13)为倾斜状设计。 7.根据权利要求1所述的一种高强度汽车底盘骨架,其特征在于:所述第一防护板(7)为倾斜状设计,安装板(2)的数量为四个。 |
所属类别: |
实用新型 |