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汽车钢板弹簧断裂问题的有限元分析与研究
| 论文题名： | 汽车钢板弹簧断裂问题的有限元分析与研究 |
| 关键词： | 钢板弹簧;CAE;有限元;非线性;接触分析;自激振动 |
| 摘要： | 钢板弹簧是汽车悬架系统中应用最广泛的一种元件,是重要的高负荷安全部件.它在工作过程中存在大变形、叶片间的接触等多种非线性因素,传统的计算方法都进行了过多的简化,不符合实际,不能准确地反映其力学本质. 该文针对一种异常断裂的渐变刚度汽车钢板弹簧,提出了采用现代CAE对其实际工作过程进行非线性数值计算与动态应力分析的方法.根据有限元理论和接触分析理论,应用大型通用有限元软件ANSYS非线性模块,按钢板弹簧的实际几何结构和材料属性采用三维实体建模技术,并使用三维接触单元模拟各片间的接触,同时考虑大变形、接触等非线性因素,对工作过程进行了静态和动态路况下的接触分析.得到了钢板弹簧的应力大小和分布,与实际断裂情况完全相符,合理解释了该钢板弹簧的异常断裂现象. |
| 作者： | 邹海荣 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 黄其柏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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