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原文传递一种公路限高栏的防护装置

专利名称：	一种公路限高栏的防护装置
摘要：	本实用新型公开了一种公路限高栏的防护装置，包括对称的两个立柱，所述立柱上对称滑动连接有支杆，所述支杆通过螺栓配合螺母固定在立柱上，所述支杆的上端均焊接有限位杆，所述限位杆的下端均焊接有固定侧板，两个所述固定侧板之间分别转动连接有缓冲板，两个所述缓冲板之间共同滑动连接有滑动杆。本实用新型当车辆行驶到触碰到缓冲板时，缓冲板受到碰撞发生摆动，此时缓冲板通过螺纹插销带动滑块发生运动，并挤压弧形弹簧，同时缓冲板的下端采用圆弧形设计，可避免对车辆的前挡玻璃造成损坏，在弧形弹簧的作用力下，缓冲板可发生复位，避免直接对限高栏进行碰撞，可降低车辆对限高栏的损坏程度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福州京福高速公路有限责任公司
发明人：	李映登;陈光宁;陈俊兴;高生贵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-16T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922247730.2
公开号：	CN211446682U
代理机构：	无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	邱国栋
分类号：	E01F9/669;E01F9/608;E;E01;E01F;E01F9;E01F9/669;E01F9/608
申请人地址：	350000 福建省福州市鼓楼区西洪路528号空军福州房管处大院东侧59号三、四、五层
主权项：	1.一种公路限高栏的防护装置，包括对称的两个立柱（1），其特征在于，所述立柱（1）上对称滑动连接有支杆（2），所述支杆（2）通过螺栓配合螺母固定在立柱（1）上，所述支杆（2）的上端均焊接有限位杆（3），所述限位杆（3）的下端均焊接有固定侧板（10），两个所述固定侧板（10）之间分别转动连接有缓冲板（7），两个所述缓冲板（7）之间共同滑动连接有滑动杆（6），所述固定侧板（10）上对应两个缓冲板（7）相互远离的位置均安装有缓冲机构。 2.根据权利要求1所述的一种公路限高栏的防护装置，其特征在于，所述缓冲机构包括弧形槽（11）、滑块（13）、螺纹孔（14）、弧形弹簧（12）和螺纹插销（9），所述缓冲板（7）上开设有弧形槽（11），所述弧形槽（11）内滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）的中部开设有螺纹孔（14），所述弧形槽（11）位于滑块（13）两侧的位置均活动连接有弧形弹簧（12），且弧形弹簧（12）的两端分别焊接在滑块（13）和弧形槽（11）的内壁上，所述滑块（13）的螺纹孔（14）上螺纹连接有螺纹插销（9），所述缓冲板（7）靠近滑块（13）的位置开设有定位孔。 3.根据权利要求1所述的一种公路限高栏的防护装置，其特征在于，所述缓冲板（7）靠近固定侧板（10）的一端焊接有定位销（8），所述定位销（8）穿过固定侧板（10）并螺纹连接有螺母。 4.根据权利要求1所述的一种公路限高栏的防护装置，其特征在于，所述支杆（2）上端的限位杆（3）之间均滑动连接有滑杆（4），且滑杆（4）上开设有多个穿孔，所述限位杆（3）上螺纹连接有定位螺栓，两个所述滑杆（4）相互靠近的一端共同焊接有连接块（5），所述定位螺栓穿过限位杆（3）并连接至滑杆（4）上的穿孔上。 5.根据权利要求2所述的一种公路限高栏的防护装置，其特征在于,所述滑块（13）的两侧端上均一体成型有限位板，且限位板均滑动连接在固定侧板（10）上，所述限位板的宽度大于弧形槽（11）的宽度。 6.根据权利要求1所述的一种公路限高栏的防护装置，其特征在于,所述缓冲板（7）的下端采用圆弧形设计。
所属类别：	实用新型