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原文传递一种船舶防倾覆装置

专利名称：	一种船舶防倾覆装置
摘要：	本实用新型属于船舶领域，涉及一种船舶防倾覆装置。针对现有的当船舶横倾倒安全临界角的时候，船舶重心偏离船舶浮心(浮心会因船舶横倾而向横倾侧移动)外侧，从而导致倾覆力矩迅速增大，从而导致船舶倾覆，进而造成人员财产损失的问题，提出一种船舶防倾覆装置，其包括船体，所述船体的底部开设有收纳口，且收纳口内分别滑动连接有第一齿条和第二齿条，所述第一齿条位于第二齿条的下方，本实用新型通过扭力弹簧的作用下，带动第一齿条和第二齿条相互靠近，致使承重块向下进行移动，以此实现船体的重心向下进行移动，所以可以有效防止船体受到水浪影响，不会发生倾覆的问题，有效的增大了船体的安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	镇江集智船舶科技有限公司
发明人：	潘飞;姜云鹏;张振;万迪;龚梦雅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-16T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922249076.9
公开号：	CN211391622U
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	楼高潮
分类号：	B63B43/04;B63B43/08;B;B63;B63B;B63B43;B63B43/04;B63B43/08
申请人地址：	212003 江苏省镇江市新区丁卯楚桥路99号
主权项：	1.一种船舶防倾覆装置，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的底部开设有收纳口(2)，且收纳口(2)内分别滑动连接有第一齿条(4)和第二齿条(5)，所述第一齿条(4)位于第二齿条(5)的下方，所述收纳口(2)的内壁上转动连接有传动齿轮(3)，且传动齿轮(3)位于第一齿条(4)和第二齿条(5)之间，所述传动齿轮(3)分别与第一齿条(4)和第二齿条(5)相啮合，第一齿条(4)的底部和第二齿条(5)的底部均固定安装有安装板(8)，且两个安装板(8)的底部均转动连接有连杆(6)，两个连杆(6)的底端转动连接有同一个承重块(7)。 2.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆装置，其特征在于，所述收纳口(2)的顶部内壁上开设有移动槽(9)，且移动槽(9)的顶部内壁上固定安装有限位齿条(10)，所述移动槽(9)内滑动连接有U型板(17)，且U型板(17)内转动连接有限位齿轮(18)，所述限位齿轮(18)与限位齿条(10)相啮合。 3.根据权利要求2所述的一种船舶防倾覆装置，其特征在于，所述U型板(17)上转动连接有连接轴(19)，且连接轴(19)的一端延伸至移动槽(9)内，所述限位齿轮(18)固定套设在连接轴(19)上，所述连接轴(19)上套设有扭力弹簧(20)，且扭力弹簧(20)位于U型板(17)的一侧，所述扭力弹簧(20)的两端分别与U型板(17)的一侧和连接轴(19)的一端固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆装置，其特征在于，所述船体(1)的顶部一侧固定安装有驱动电机(11)，且驱动电机(11)的输出轴上固定安装有转轴(12)，所述转轴(12)上固定绕设有拉绳(14)，且拉绳(14)的一端与齿条(4)的一端固定连接，所述转轴(12)上固定套设有制动齿轮(13)，且船体(1)的顶部一侧固定安装有限位罩(15)，所述限位罩(15)内滑动连接有移动罩(23)，所述移动罩(23)的顶部延伸至限位罩(15)的上方并固定安装有弧型齿条(16)，所述弧型齿条(16)与制动齿轮(13)活动啮合。 5.根据权利要求4所述的一种船舶防倾覆装置，其特征在于，所述限位罩(15)的内壁上滑动连接有矩形板，所述移动罩(23)的底部与矩形板的顶部固定连接，且矩形板上嵌装有螺母(22)，所述限位罩(15)的底部内壁上转动连接有螺杆(21)，且螺杆(21)的顶端贯穿螺母(22)并延伸至移动罩(23)内，所述螺杆(21)与螺母(22)螺纹连接，所述螺杆(21)上固定套设有转动齿轮，且限位罩(15)内滑动连接有移动齿条(24)，所述移动齿条(24)与转动齿轮相啮合，所述移动齿条(24)的两端均延伸至限位罩(15)的外侧。
所属类别：	实用新型