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原文传递汽车及其防翻架

专利名称：	汽车及其防翻架
摘要：	本实用新型涉及一种汽车及其防翻架。防翻架包括支撑件及连接件。至少两个支撑件沿第一方向可拆卸地分布于待安装件相对的两侧，且每个支撑件沿与第一方向相交的第二方向延伸。至少两个连接件沿第二方向间隔跨设于两侧的支撑件之间，并与支撑件可拆卸地连接，且当两侧的支撑件之间的间距不同时，连接件上沿其长度方向的不同区域与支撑件配合连接。本实用新型提供的汽车及其防翻架通用性较好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东东箭汽车科技股份有限公司
发明人：	麦均荣;徐汝强;杨杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922303197.7
公开号：	CN211391188U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	赵潇君
分类号：	B60R21/13;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/13
申请人地址：	528315 广东省佛山市顺德区乐从镇乐从大道西B333号
主权项：	1.一种防翻架，安装于待安装件上，其特征在于，所述防翻架包括：至少两个支撑件，沿第一方向可拆卸地分布于所述待安装件相对的两侧，且每个所述支撑件沿与所述第一方向相交的第二方向延伸；及至少两个连接件，沿所述第二方向间隔跨设于两侧的所述支撑件之间，并与所述支撑件可拆卸地连接，且当两侧的所述支撑件之间的间距不同时，所述连接件上沿其长度方向的不同区域与所述支撑件配合连接。 2.根据权利要求1所述的防翻架，其特征在于，还包括安装螺栓，每个所述连接件相对的两端分别形成有腰形孔，每个所述腰形孔沿所述连接件的长度方向延伸，每个所述支撑件上形成有螺孔，且每侧的所述螺孔与靠近该侧的所述腰形孔一一对应，所述安装螺栓穿设于位置对应的所述螺孔及所述腰形孔。 3.根据权利要求2所述的防翻架，其特征在于，每个所述支撑件包括支撑主体及安装主体，所述螺孔开设于所述安装主体上，所述支撑主体上具有多个沿所述第二方向间隔设置的安装位，且所述安装位的数量大于所述安装主体的数量，所述安装主体可拆卸地安装于不同的所述安装位。 4.根据权利要求3所述的防翻架，其特征在于，每个所述支撑主体还包括相对设置的前杆及后杆，以及相对设置的顶杆及底杆，所述顶杆及所述底杆分布于所述前杆相对的两端，并分别可拆卸地连接于所述前杆与所述后杆之间。 5.根据权利要求3所述的防翻架，其特征在于，还包括拆装件，每个所述支撑主体还包括沿所述第二方向延伸的安装板，所述拆装件用于可拆卸地连接所述安装板及所述待安装件。 6.根据权利要求5所述的防翻架，其特征在于，所述安装板为折弯板，所述折弯板包括第一弯折板及与所述第一弯折板相交连接的第二弯折板，所述第一弯折板与所述第二弯折板围设形成背向所述支撑主体的折弯口。 7.根据权利要求3所述的防翻架，其特征在于，还包括拆装件及卡块，每个所述支撑主体还包括沿所述第二方向延伸的安装板，所述卡块与所述安装板间隔设置并围设形成用于卡持所述待安装件的卡持部，所述安装板及所述卡块通过所述拆装件可拆卸地连接。 8.根据权利要求3所述的防翻架，其特征在于，还包括连接于所述支撑主体上的载物支架。 9.根据权利要求1所述的防翻架，其特征在于，每个所述连接件的顶面设置有多个沿所述连接件长度方向间隔设置的固定部。 10.一种汽车，其特征在于，包括：车厢；及如上述权利要求1至9任意一项所述的防翻架，所述至少两个支撑件可拆卸地分布于所述车厢相对的两侧。
所属类别：	实用新型