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原文传递直升机牵引附件

专利名称：	直升机牵引附件
摘要：	本实用新型公开了一种直升机牵引附件，通过一端连接于牵引车上第一连接件，一端连接于直升机上第二连接件，以及连接于第一连接件和第二连接件之间的转接件，将第一连接件的另一端连接于转接件的第一连接位，以及将第二连接件的另一端连接于转接件的第二连接位，以在牵引车和直升机之间建立连接，使得牵引车实现对直升机的牵引。该牵引附件能够使得牵引车与直升机的连接牵引更加安全、可靠。可以实现针对不同类型的滑撬式或轮式直升机进行地面移动的牵引，提高了兼容性，使得直升机地面牵引保障的成本更低，还同时兼顾了操作的简单性和安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	海丰通航科技有限公司
发明人：	王炳军;肖巍;魏丹;张盼君;许英;陈效吉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201922310455.4
公开号：	CN211417639U
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	李佳
分类号：	B64F1/22;B;B64;B64F;B64F1;B64F1/22
申请人地址：	100070 北京市丰台区科学城星火路4号
主权项：	1.一种直升机牵引附件，使得牵引车实现对所述直升机的牵引，其特征在于，包括：第一连接件，所述第一连接件的一端连接于所述牵引车上；第二连接件，所述第二连接件与所述第一连接件对应设置，所述第二连接件的一端连接于所述直升机上；转接件，连接于所述第一连接件和所述第二连接件之间，所述第一连接件的另一端连接于所述转接件的第一连接位，以及所述第二连接件的另一端连接于所述转接件的第二连接位。 2.根据权利要求1所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述牵引附件还包括：壳体，所述壳体包括有安装孔，所述转接件穿设于所述壳体内部、并设置于所述安装孔内，所述壳体的正面对应安装孔的第一开口上设置有一端与所述转接件第一连接位连接固定的第一连接件，以及所述壳体的背面对应安装孔第二开口上设置有一端与所述转接件第二连接位连接固定的第二连接件。 3.根据权利要求2所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述牵引附件还包括：第一锁紧件，所述第一锁紧件的一端固定连接于第一转接件和/或第二转接件上，并通过设置于所述壳体侧面的第三开口穿设于所述壳体的内部；所述第一锁紧件的另一端位于所述壳体侧面的第三开口之外。 4.根据权利要求1所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述转接件包括：套管，所述套管的中间设置第一连接位，以所述第一连接位为界，分别包括一体成型的左套管和右套管；活杆，所述活杆包括左活杆和右活杆，所述左活杆套设于所述左套管中，所述左套管的内壁作为所述左活杆的滑道，所述左活杆的侧壁上设置有左限位标识；所述右活杆套设于所述右套管中，所述右套管的内壁作为所述右活杆的滑道，所述右活杆的侧壁上设置有右限位标识。 5.根据权利要求4所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述第二连接位包括左固定位和右固定位；所述左固定位上设置有连接于所述左活杆顶端、位于所述左套管之外的左固定部；所述右固定位上设置有连接于所述右活杆顶端、位于所述右套管之外的右固定部；以及所述第二连接件包括左连接件和右连接件，所述左连接件设置于所述左固定部上；所述右连接件设置于所述右固定部上。 6.根据权利要求5所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述左连接件包括：左锁紧件，所述左锁紧件设置于所述左固定部中间的正面上；左U环，所述左U环的两端分别设置于所述左固定部的两个侧壁上，所述左U环的中间部位于所述左固定部的正面上、与所述左锁紧件间隔一定距离；左固定件，所述左固定件设置于所述左固定部的顶端；左绑带，所述左绑带的一端设连接于所述左锁紧件上，所述左绑带的主体部穿设于所述左U环，固定连接于所述左固定件上；以及所述右连接件包括：右锁紧件，所述右锁紧件设置于所述右固定部中间的正面上；右U环，所述右U环的两端分别设置于所述右固定部的两个侧壁上，所述右U环的中间部位于所述右固定部的正面上、与所述右锁紧件间隔一定距离；右固定件，所述右固定件设置于所述右固定部的顶端；右绑带，所述右绑带的一端设连接于所述右锁紧件上，所述右绑带的主体部穿设于所述右U环，固定连接于所述右固定件上。 7.根据权利要求4所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述转接件还包括：连接孔，所述连接孔设置于所述第一连接位上、穿设于所述套管；螺栓，所述螺栓包括自上而下依次包括一体成型的宽部端、螺杆部、和细部端：所述宽部端的直径尺寸大于所述连接孔的直径尺寸，卡设于所述套管的连接孔上开口；所述螺杆部套设于所述连接孔内，所述螺杆部的外壁上设置有螺纹，所述螺纹与所述连接孔内的凸纹相匹配；所述细部端的直径尺寸小于等于所述螺杆部的直径尺寸，穿设出所述套管的连接孔下开口，与所述第一连接件的一端套设连接。 8.根据权利要求4所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述转接件还包括：第二锁紧件，所述第二锁紧件包括左锁紧件和右锁紧件，所述左锁紧件卡设于所述套管和所述左活杆交界位上、所述套管的外壁面的左通孔中；所述右锁紧件卡设于所述套管和所述右活杆交界位上、所述套管的外壁面的右通孔中。 9.根据权利要求1所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述转接件包括：第一连杆，所述第一连杆设置有第一连接位；第二连杆，所述第二连杆位于所述第一连杆的下侧、与所述第一连杆平行设置，底座，所述底座的正面上设置有对应连接所述第一连杆的一端的第一杆位；所述底座的正面上还设置有对应连接所述第二连杆的一端的第二杆位；液压缸，所述液压缸设置在所述底座的正面上。 10.根据权利要求9所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述第一连杆包括：杆套，所述杆套的内端设置于所述第一杆位上与所述底座连接，所述杆套的外端位于所述第一杆位和所述第一连接位之间；杆身，所述杆身部分套设于所述杆套内；杆身限位部，所述杆身限位部的内端与所述杆身的外端固定连接，所述杆身限位部的宽度尺寸大于所述杆身的宽度尺寸，所述杆身限位部的内端限位于所述第一连接位；所述第二连接件包括：直叉，所述直叉包括固定部和叉端，所述固定部的内端连接固定所述叉端，所述固定部的外端与所述杆身的顶端固定连接；所述叉端呈U型设置，包括左L型件和右L型件，所述左L型件和右L型件的短部端设置在所述固定部的内端上。 11.根据权利要求10所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述转接件还包括：轮铲，所述轮铲包括可拆卸部和铲部，所述可拆卸部的内端连接固定所述铲部，所述可拆卸部的外端连接连接于所述第二连杆的顶端；所述铲部位于所述直叉的下方。 12.根据权利要求10所述的直升机牵引附件，其特征在于，所述转接件还包括：固定套，所述固定套设置于所述第一连接位上、套接于所述第一连杆外壁上，所述第二连杆穿设于所述固定套内、所述第一连杆下方的空间内；所述固定套的外壁上、所述第二连杆的下方设置有与所述第一连接位对应的第一转接件的一端；滑套，所述滑套设置于所述第一连接位、固定连接于所述固定套的上部，所述杆身的部分套设于所述滑套的内部；紧固件，所述紧固件穿设所述固定套的外壁、固定连接所述滑套。
所属类别：	实用新型