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原文传递一种市政道路基坑安全防护装置

专利名称：	一种市政道路基坑安全防护装置
摘要：	本实用新型涉及安全防护技术领域，且公开了一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座，所述底座上表面插接有多组连接柱，所述连接柱上表面固定连接有背板，所述背板正面固定连接有六组第一弹簧。该市政道路基坑安全防护装置，通过设置警示灯和反光板，使得警示灯在夜间标明安全防护装置的位置，反光板在白天标明安全防护装置的位置，从而提高了道路基坑安全防护装置的警示效果，减少了驾驶员因看不清安全防护装置而发生交通事故的概率，通过设置第一弹簧和缓冲板，使得第一弹簧对缓冲板起到缓冲作用，从而增强了防护装置的防撞能力，减少了车辆撞击安全防护装置所产生的冲击力，保护了基坑安全防护装置的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	李永刚
发明人：	李永刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922313962.3
公开号：	CN211396931U
代理机构：	北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	刘青宜
分类号：	E04H17/16;E01F9/669;E01F9/615;E;E04;E01;E04H;E01F;E04H17;E01F9;E04H17/16;E01F9/669;E01F9/615
申请人地址：	312000 浙江省绍兴市越城区灵芝街道界树村3幢503室
主权项：	1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面插接有多组连接柱(2)，所述连接柱(2)上表面固定连接有背板(3)，所述背板(3)正面固定连接有六组第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)前端固定连接有缓冲板(5)，所述底座(1)背面的左右两侧均固定连接有支撑底架(6)，所述支撑底架(6)上表面的后侧固定连接有支撑侧架(7)，所述支撑侧架(7)的顶端与背板(3)的背面固定连接，所述背板(3)上表面固定连接有挡雨板(8)，所述挡雨板(8)上表面的左右两侧均固定连接有警示灯(9)，所述底座(1)左侧面中部和右侧面中部均插接有转动轴(10)，所述转动轴(10)外表面的中部转动连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)外侧面的顶部插接有移动轮(12)，所述转动杆(11)外侧面的底部插接有伸缩销(13)，所述底座(1)左侧面的顶部和底部与右侧面的顶部和底部均开设有定位孔(101)，所述背板(3)左侧面的中部固定连接有两组第一连接块(14)，所述背板(3)右侧面中部固定连接有第二连接块(15)，所述第二连接块(15)上表面的右侧插接有销钉(16)。 2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述连接柱(2)的材质为Q235钢，连接柱(2)的直径为一百五十毫米，连接柱(2)的数量为十三组。 3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述第一连接块(14)上表面的左侧开设有连接孔，两组第一连接块(14)之间的距离等于第二连接块(15)的厚度。 4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述伸缩销(13)包括连接杆，连接杆外端固定连接有挡板，连接杆外表面设置有第二弹簧。 5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述缓冲板(5)正面固定连接有反光板(17)，反光板(17)的外表面设置有反光涂层。 6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑底架(6)上表面的中部固定连接有支撑柱(18)，支撑柱(18)的顶端与支撑侧架(7)的下表面中部固定连接，支撑底架(6)内侧面的后侧固定连接有连接横梁。
所属类别：	实用新型