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原文传递一种汽车天窗运输箱

专利名称：	一种汽车天窗运输箱
摘要：	本实用新型公开了一种汽车天窗运输箱，包括底座，所述底座的顶部外壁两边均通过铰链固定有端侧板，且两个端侧板的相对一侧内壁之间卡接有长侧板，所述两个端侧板的相对一侧的另一边通过铰链固定有开启侧板，所述长侧板和端侧板的连接处四角均通过螺栓固定有侧板固定扣，所述底座的内壁中轴线处卡接有调节底板，且调节底板的两侧外壁均开有滑槽。本实用新型通过一侧开启便于拆卸天窗部件，固定支架组件可调节其高度、角度和支架之间间距，可适用不同的天窗尺寸和规格，独立设置隔板式结构，保证每个运输单位独立不干扰，天地罩盖式封板结构，配合抽拉弧拱的贴合网罩，使天窗不规则面更贴合固定结构，保证其受冲击和碰撞可能性降低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州特工包装机械有限公司
发明人：	何忠华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-23T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922323172.3
公开号：	CN211392327U
分类号：	B65D81/05;B65D25/10;B;B65;B65D;B65D81;B65D25;B65D81/05;B65D25/10
申请人地址：	311100 浙江省杭州市余杭区余杭经济技术开发区东湖北路619号3号楼
主权项：	1.一种汽车天窗运输箱，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁两边均通过铰链固定有端侧板（4），且两个端侧板（4）的相对一侧内壁之间卡接有长侧板（2），所述两个端侧板（4）的相对一侧的另一边通过铰链固定有开启侧板（8），所述长侧板（2）和端侧板（4）的连接处四角均通过螺栓固定有侧板固定扣（3），所述底座（1）的内壁中轴线处卡接有调节底板（6），且调节底板（6）的两侧外壁均开有滑槽，所述调节底板（6）通过两侧的滑槽滑动连接有固定支架组件（5），所述长侧板（2）、端侧板（4）和开启侧板（8）的顶部外壁之间卡接有同一个上罩盖（9），且上罩盖（9）和固定支架组件（5）的相对一侧内壁卡接有内压衬板（10），所述固定支架组件（5）包括抽拉弧拱（11）、抽拉固定扣（13）、摆动杆（14）和底滑轨（15），所述摆动杆（14）的底端外壁焊接有轴套，且轴套内壁通过螺纹连接有摆动轴（16），所述抽拉弧拱（11）的底端外壁插接在摆动杆（14）的顶部内壁上，所述抽拉固定扣（13）设在抽拉弧拱（11）和摆动杆（14）的连接处。 2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗运输箱，其特征在于，所述固定支架组件（5）的内壁中部开有卡槽，且卡槽内壁卡接有挤压板，所述挤压板的四角处和中部均设有挤压垫（12）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗运输箱，其特征在于，所述开启侧板（8）的外壁等距离平行分布有挤压窗（7），且挤压窗（7）的内壁设有防撞胶圈。 4.根据权利要求2所述的一种汽车天窗运输箱，其特征在于，所述挤压板的一端外壁卡接在挤压窗（7）的内壁上，且挤压板的外壁插接有撑杆。 5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗运输箱，其特征在于，所述抽拉弧拱（11）的内壁通过螺栓固定有贴合网罩，且贴合网罩的底端栓接在摆动杆（14）的外壁上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗运输箱，其特征在于，所述长侧板（2）、端侧板（4）和开启侧板（8）均包括内防撞基板和外加强网板，且外加强网板焊接在内防撞基板的外壁上，所述内防撞基板和外加强网板的连接边均焊接有固定襟片。
所属类别：	实用新型