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原文传递对重组件

专利名称：	对重组件
摘要：	本申请公开了一种对重组件，包括：立置的井道内且上下布置的第一导轨和第二导轨；横置在第一导轨和第二导轨之间的横隔梁；沿第一导轨运动的第一对重；安装在第一对重顶部的第一对重轮；沿第二导轨运动的第二对重；安装在第二对重顶部的第二对重轮，第二对重轮与第一对重轮两者轴线的夹角为10度～90度，且绕经第二对重轮的牵引绳的竖直延伸路径避让横隔梁，该方案相对于现有技术，第一导轨与第二导轨沿井道内且上下布置，第一对重在井道的上半部分运行，第二对重在井道的下半部分运行，第一对重的运动轨迹与第二对重的运动轨迹在运行空间内不会产生重叠，以使井道空间也可以得到有效利用，以提高电梯的轿厢净面积占井道净面积所形成的空间利用率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州西奥电梯有限公司
发明人：	高赞亭;宋亮;王国卿
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-23T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922340894.X
公开号：	CN211393511U
代理机构：	杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	解明铠
分类号：	B66B17/12;B66B7/02;B;B66;B66B;B66B17;B66B7;B66B17/12;B66B7/02
申请人地址：	311199 浙江省杭州市余杭经济开发区宏达路168号
主权项：	1.对重组件，其特征在于，包括：立置的井道内且上下布置的第一导轨和第二导轨；横置在第一导轨和第二导轨之间的横隔梁；沿所述第一导轨运动的第一对重；安装在所述第一对重顶部的第一对重轮；沿所述第二导轨运动的第二对重；安装在所述第二对重顶部的第二对重轮，所述第二对重轮与所述第一对重轮两者轴线的夹角为10度～90度，且绕经所述第二对重轮的牵引绳的竖直延伸路径避让所述横隔梁。 2.根据权利要求1所述的对重组件，其特征在于，所述第一导轨的数量为两根，所述第一对重置于所述两根第一导轨之间，所述第一对重的两侧均设置有一个或多个第一导靴，所述第一对重通过所述第一导靴能够沿所述两根第一导轨运动；所述第二导轨的数量为两根，所述第二对重置于所述两根第二导轨之间，所述第二对重的两侧均设置有一个或多个第二导靴，所述第二对重通过所述第二导靴能够沿所述两根第二导轨运动。 3.根据权利要求1或2所述的对重组件，其特征在于，所述第一导轨与所述第二导轨分体设置，所述第一导轨的底端与所述第二导轨顶端之间形成放置所述横隔梁的间隙，且所述第一导轨与所述第二导轨沿竖直方向对正。 4.根据权利要求1或2所述的对重组件，其特征在于，所述第一导轨与所述第二导轨一体设置，所述第一导轨或第二导轨穿过或避让所述横隔梁。 5.根据权利要求1所述的对重组件，其特征在于，所述第一对重包括第一框架以及置于第一框架内的第一对重块；所述第二对重包括第二框架以及置于第二框架内的第二对重块。 6.根据权利要求5所述的对重组件，其特征在于，所述第一框架大致呈矩形，所述第二框架大致呈矩形，所述第一框架与所述第二框架共面。 7.根据权利要求1所述的对重组件，其特征在于，所述第一对重轮通过第一对重轮架安装于所述第一对重，所述第二对重轮通过第二对重轮架安装于所述第二对重；所述第一对重轮架与所述第二对重轮架的截面均呈U形，所述第一对重轮安装于所述第一对重轮架的U形开口区域中，所述第二对重轮安装于所述第二对重轮架的U形开口区域中。 8.根据权利要求7所述的对重组件，其特征在于，所述第一对重轮的数量为两个，所述两个第一对重轮沿第一对重轮架长度方向安装在所述第一对重轮架的相对两端；所述第二对重轮的数量为两个，所述两个第二对重轮沿第二对重轮架长度方向安装在所述第二对重轮架的相对两端。 9.根据权利要求8所述的对重组件，其特征在于，第一对重轮架长度方向以及横隔梁延伸方向，所述第一对重轮架与所述横隔梁呈平行设置，且所述第一对重轮架与所述横隔梁沿竖直方向上下对正；沿第二对重轮架长度方向以及横隔梁延伸方向，所述第二对重轮架与所述横隔梁的夹角为10度～90度，且所述第二对重轮架的中心与所述横隔梁沿竖直方向上下对正。 10.根据权利要求1所述的对重组件，其特征在于，所述对重组件还包括：第一缓冲器，安装于所述横隔梁并与所述第一对重相配合；第二缓冲器，安装于井道内并与所述第二对重相配合。
所属类别：	实用新型