专利名称: |
道路施工画线装置 |
摘要: |
本实用新型提供了道路施工画线装置,属于道路工程技术领域。该道路施工画线装置包括移动机构、驱动机构、连接组件和画线机构。所述移动机构包括底板和滚轮,所述滚轮安装在所述底板的底部,所述驱动机构包括料箱、泵体和软管,所述软管连通在所述泵体的输出端,所述连接组件包括支撑架、导向杆和横板,所述弹簧位于所述横板与所述支撑架之间,所述限位杆的端部与所述支撑架的顶面固定连接,所述画线机构包括筒体、活动块和第二螺纹杆,所述第二螺纹杆螺接在所述筒体的一侧,所述进料管的端部安装有旋转接头。本实用新型在画线过程中,可以方便对画线的宽度进行调节,使用滑槽更加的灵活方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中铁建设集团基础设施建设有限公司 |
发明人: |
李海龙;李晓阁;葛红超;韩锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922339726.9 |
公开号: |
CN211395303U |
代理机构: |
成都正华专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李蕊 |
分类号: |
E01C23/20;E;E01;E01C;E01C23;E01C23/20 |
申请人地址: |
100000 北京市石景山区石景山路20号801-1房间 |
主权项: |
1.道路施工画线装置,其特征在于,包括 移动机构(100),所述移动机构(100)包括底板(110)和滚轮(120),所述滚轮(120)安装在所述底板(110)的底部; 驱动机构(200),所述驱动机构(200)包括料箱(210)、泵体(220)和软管(240),所述料箱(210)安装在所述底板(110)的顶面,所述泵体(220)安装在底板(110)的顶面,所述泵体(220)位于所述料箱(210)的一侧,所述泵体(220)的进料口与所述料箱(210)连通,所述软管(240)连通在所述泵体(220)的输出端; 连接组件(300),所述连接组件(300)包括支撑架(310)、导向杆(320)和横板(370),所述横板(370)固定在所述底板(110)的一侧,所述导向杆(320)贯穿所述横板(370),所述支撑架(310)固定在所述导向杆(320)的端部,所述导向杆(320)的外表面套接有弹簧(330),所述弹簧(330)位于所述横板(370)与所述支撑架(310)之间,所述导向杆(320)的一侧贯穿有限位杆(340),所述限位杆(340)的端部与所述支撑架(310)的顶面固定连接; 画线机构(400),所述画线机构(400)包括筒体(410)、活动块(430)和第二螺纹杆(450),所述筒体(410)的表面均匀开设有出料孔(420),所述筒体(410)的外表面套接有套件(411),所述活动块(430)滑动连接在所述活动块(430)的内部,所述活动块(430)的外表面固定有密封件(440),所述密封件(440)与所述筒体(410)的内表面滑动连接,所述第二螺纹杆(450)螺接在所述筒体(410)的一侧,所述第二螺纹杆(450)的端部与所述活动块(430)的一侧转动连接,所述筒体(410)的另一端贯穿固定有进料管(460),所述进料管(460)转动连接在所述支撑架(310)的内部,所述进料管(460)的端部安装有旋转接头(461),所述旋转接头(461)与所述软管(240)的端部连通。 2.根据权利要求1所述的道路施工画线装置,其特征在于,所述底板(110)的顶面两侧对称固定有推动手杆(130),所述推动手杆(130)的端部套接有橡胶套。 3.根据权利要求1所述的道路施工画线装置,其特征在于,所述料箱(210)的顶面一侧开设有进料口,所述料箱(210)的顶面安装有搅拌器(230)。 4.根据权利要求3所述的道路施工画线装置,其特征在于,所述搅拌器(230)包括伺服电机(231)、搅拌杆(232)和搅拌叶片(233),所述伺服电机(231)安装在所述料箱(210)的顶面,所述搅拌杆(232)安装在所述伺服电机(231)的输出轴的端部,所述搅拌杆(232)延伸至料箱(210)的内部,所述搅拌叶片(233)固定在所述搅拌杆(232)的外表面。 5.根据权利要求4所述的道路施工画线装置,其特征在于,所述料箱(210)的一侧安装有蓄电池(140),所述蓄电池(140)分别与所述泵体(220)和所述伺服电机(231)电性连接。 6.根据权利要求1所述的道路施工画线装置,其特征在于,所述限位杆(340)的端部固定有限位板(350),所述限位板(350)位于所述横板(370)的顶面,所述限位板(350)的一侧安装有升降机构(360)。 7.根据权利要求6所述的道路施工画线装置,其特征在于,所述升降机构(360)包括第一螺纹杆(361)和升降架(362),所述第一螺纹杆(361)螺接贯穿在所述横板(370)的内部,所述升降架(362)转动连接在所述第一螺纹杆(361)的端部,所述升降架(362)的一端位于所述支撑架(310)的下方。 8.根据权利要求7所述的道路施工画线装置,其特征在于,所述升降架(362)贯穿于所述限位杆(340),所述升降架(362)的内部与所述限位杆(340)的表面滑动连接。 9.根据权利要求7所述的道路施工画线装置,其特征在于,所述第一螺纹杆(361)的端部键连接有第一手柄(363)。 10.根据权利要求1所述的道路施工画线装置,其特征在于,所述第二螺纹杆(450)的端部键连接有第二手柄(470),所述第二手柄(470)位于所述筒体(410)的外部。 |
所属类别: |
实用新型 |