专利名称: |
一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置 |
摘要: |
本实用新型涉及公路桥梁维修技术领域,且公开了一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置,包括底板,所述底板上表面的右侧固定连接有工作箱,所述工作箱右侧面的中部固定连接有放置箱,所述放置箱的内底侧壁固定连接有第一驱动电机,所述工作箱的内部设置有搅拌轴。该用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置,通过液压泵站、液压杆和转动辊的配合,实现了对裂缝填充后的压平功能,防止由于浇筑沥青后无法压平而造成道路或桥梁凹凸不平,进行影响过往车辆的通过,从而减少了车祸的发生,并且通过第二驱动电机、螺纹杆、螺纹管、圆管和液压杆的配合,避免了对填充后的裂缝压平时磨损路面的情况出现,降低了经济损失。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
杨娟 |
发明人: |
杨娟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922400237.X |
公开号: |
CN211395297U |
代理机构: |
青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王于海 |
分类号: |
E01C23/09;E;E01;E01C;E01C23;E01C23/09 |
申请人地址: |
237000 安徽省六安市金安区东七里站城投大厦12楼 |
主权项: |
1.一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上表面的右侧固定连接有工作箱(2),所述工作箱(2)右侧面的中部固定连接有放置箱(3),所述放置箱(3)的内底侧壁固定连接有第一驱动电机(4),所述工作箱(2)的内部设置有搅拌轴(5),所述第一驱动电机(4)的输出端穿过放置箱(3)和工作箱(2)的内左侧壁并与搅拌轴(5)的右端固定连接,所述底板(1)上表面开设有第一通孔(101),所述底板(1)下表面的四角均固定连接有支撑腿(6),所述支撑腿(6)的下表面固定连接有万向刹车轮(7),所述底板(1)上表面的右侧固定连接有推拉把手(8),所述工作箱(2)的内部设置有隔板(9),所述工作箱(2)的内底侧壁开设有第二通孔(201),所述工作箱(2)内底侧壁的右侧固定连接有第二驱动电机(10),所述第二驱动电机(10)的输出端固定连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的外表面套接有螺纹管(12),所述螺纹管(12)外表面的中部套接有固定架(13),所述螺纹管(12)的左侧面固定连接有圆管(14),所述工作箱(2)内底侧壁的左前侧固定连接有液压泵站(15),所述第二通孔(201)的内前侧壁和内后侧壁均开设有滑槽(16),所述滑槽(16)的内部设置有滑块(17),所述滑块(17)的内部插接有液压杆(18),所述液压泵站(15)的输出端与液压杆(18)的输入端通过软管(19)连通,所述液压杆(18)外表面的底部固定连接有连接架(20),所述连接架(20)的内侧固定连接有转轴(21),所述转轴(21)的外表面套接有转动辊(22),所述搅拌轴(5)的外表面的前后两侧均固定连接有搅拌扇叶(23),所述工作箱(2)左侧面的中部连通有导料管(24),所述导料管(24)的中部设置有控制阀(25),所述导料管(24)的底端固定连接有喷头(26),所述底板(1)上表面的左后侧固定连接有收集箱(27),所述底板(1)上表面的左侧固定连接有吸风机(28),所述吸风机(28)的输入端与收集箱(27)正面的右侧连通,所述吸风机(28)的输出端连通有吸尘管(29),所述吸尘管(29)的底端固定连接有吸尘罩(30)。 2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置,其特征在于:所述底板(1)的上表面开设有两组通孔,两组通孔的直径分别与导料管(24)和吸尘管(29)的直径相适配。 3.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置,其特征在于:所述喷头(26)的形状为倒梯形,喷头(26)向左下方倾斜,喷头(26)的倾斜角度为二十五度。 4.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置,其特征在于:所述转动辊(22)由碳素结构钢金属材料制作,转动辊(22)的直径在三十厘米到四十厘米之间。 5.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置,其特征在于:所述滑槽(16)为T形滑槽,滑块(17)为T形滑块,T形滑槽与T形滑块滑动连接。 6.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置,其特征在于:所述推拉把手(8)的外表面设置有保护套,保护套的外表面设置有防滑纹路。 |
所属类别: |
实用新型 |