专利名称: |
一种箱式货车备胎架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种箱式货车备胎架,包括收卷机构、转轴一、铁链、托架和扩展固定架,转轴一两端与车架底部转动连接,转轴一上设有锁链链轮,收卷机构由收卷架和转轴二组成,且转轴二与收卷架转动连接,转轴二上设有收卷辊,托架底部为圆盘结构,托架中间设有螺纹柱,螺纹柱上端设有圆柱孔,铁链跨过锁链链轮,铁链一端通过铆钉与收卷辊固定连接,另外一端与圆柱孔连接,扩展固定架由螺纹套、主托杆和调节丝杆组成,螺纹套与螺纹柱通过螺旋副连接,且被螺母锁紧,螺纹套外侧均匀设有多个铰接座,主托杆与铰接座铰接,调节丝杆与主托杆内部通过螺旋副连接,实现了备用轮胎的收纳锁止和使用时的解除锁止,结构简单,操作方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
汪海 |
发明人: |
汪海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922384588.6 |
公开号: |
CN211391478U |
分类号: |
B62D43/00;B;B62;B62D;B62D43;B62D43/00 |
申请人地址: |
464000 河南省信阳市潢川县伞陂镇余营村下汪岗组 |
主权项: |
1.一种箱式货车备胎架,其特征在于:包括收卷机构(1)、转轴一(2)、铁链(3)、托架(4)和扩展固定架(5),所述转轴一(2)两端与车架底部转动连接,转轴一(2)上设有锁链链轮(20),所述收卷机构(1)由收卷架(10)和转轴二(11)组成,且转轴二(11)与收卷架(10)转动连接,所述转轴二(11)上设有收卷辊(11-3),托架(4)底部为圆盘结构,托架(4)中间设有螺纹柱(40),螺纹柱(40)上端设有圆柱孔(41),所述铁链(3)跨过锁链链轮(20),铁链(3)一端通过铆钉与收卷辊(11-3)固定连接,另外一端与圆柱孔(41)连接,所述扩展固定架(5)由螺纹套(50)、主托杆(51)和调节丝杆(52)组成,所述螺纹套(50)与螺纹柱(40)通过螺旋副连接,且被螺母锁紧,螺纹套(50)外侧均匀设有多个铰接座(50-1),所述主托杆(51)与铰接座(50-1)铰接,所述调节丝杆(52)与主托杆(51)内部通过螺旋副连接,所述调节丝杆(52)上拧合有紧固螺母(52-1),调节丝杆(52)端部设有六边形螺头(52-2),六边形螺头(52-2)内设有螺纹孔(52-3)。 2.根据权利要求1所述的一种箱式货车备胎架,其特征在于:所述托架(4)底部的圆盘结构的直径大于螺纹套(50)的最大尺寸外圆直径。 3.根据权利要求1所述的一种箱式货车备胎架,其特征在于:所述转轴二(11)一端设有法兰盘(11-1),转轴二(11)另外一端设有球头销轴(11-2)。 4.根据权利要求3所述的一种箱式货车备胎架,其特征在于:所述收卷架(10)侧壁紧固设有环套(12),环套(12)外侧紧固设有内棘轮(13),内棘轮(13)内壁上均匀设有多个内棘齿(13-1),内棘轮(13)外侧紧固设有外端盖(14),所述环套(12)和内棘轮(13)内设有内转盘(15),且内转盘(15)与法兰盘(11-1)紧固连接,所述内转盘(15)中心设有矩形槽(15-1),矩形槽(15-1)两侧对称设有导向槽(15-2),矩形槽(15-1)内卡嵌矩形块(16),矩形块(16)上对称设有弹簧座一(16-1),导向槽(15-2)内滑动设有外棘齿(17),外棘齿(17)端部设有弹簧座二(17-1),弹簧座一(16-1)和弹簧座二(17-1)之间设有压簧(19),内转盘(15)外紧固设有内端盖(18)。 5.根据权利要求4所述的一种箱式货车备胎架,其特征在于:所述外棘齿(17)端部为楔形结构。 6.根据权利要求4所述的一种箱式货车备胎架,其特征在于:所述法兰盘(11-1)、内转盘(15)、内端盖(18)的厚度和与环套(12)厚度相等,环套(12)与内棘轮(13)厚度相等。 |
所属类别: |
实用新型 |