专利名称: |
一种新型公路防眩板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型公路防眩板,包括壳体,所述壳体的内腔设置有定位机构,所述定位机构包括滑盘,所述滑盘的表面环形焊接有八个弹簧一,所述弹簧一远离滑盘的一端与壳体的内壁相焊接,所述滑盘的顶部设置有转动机构,所述转动机构包括固定连接在滑盘顶部的球形底座。本实用新型通过固定机构对公路防眩板与地面进行固定,通过定位机构和转动机构的配合使用,即可达到安全使用的目的,该新型公路防眩板通过针对不同推动力,选择性倾斜,解决了现有的防眩板为了安装的稳定,多采用硬度较强的材料制成,这就导致发生事故时,防眩板可能会对人或车辆造成二次伤害,威胁着人们的生命财产安全的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
杜洁琳 |
发明人: |
杜洁琳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922389889.8 |
公开号: |
CN211420913U |
代理机构: |
东营双桥专利代理有限责任公司 |
代理人: |
王锡洪 |
分类号: |
E01F7/06;E;E01;E01F;E01F7;E01F7/06 |
申请人地址: |
053000 河北省衡水市胜利东路205号 |
主权项: |
1.一种新型公路防眩板,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内腔设置有定位机构(2),所述定位机构(2)包括滑盘(21),所述滑盘(21)的表面环形焊接有八个弹簧一(22),所述弹簧一(22)远离滑盘(21)的一端与壳体(1)的内壁相焊接,所述滑盘(21)的顶部设置有转动机构(3),所述转动机构(3)包括固定连接在滑盘(21)顶部的球形底座(31),所述球形底座(31)的表面环形开设有倾斜口(32),所述倾斜口(32)的数量为八个,所述倾斜口(32)的内腔转动连接有转球(33),所述转球(33)的顶部固定连接有立柱(34),所述立柱(34)的顶部贯穿至壳体(1)的外侧,所述壳体(1)的顶部开设有与立柱(34)相适配的活动孔(35),所述壳体(1)的底部设置有固定机构(5),所述壳体(1)内腔的底部设置有制动机构(4)。 2.根据权利要求1所述的一种新型公路防眩板,其特征在于:所述制动机构(4)包括开设在壳体(1)内腔底部的腔体(41),所述腔体(41)内腔的顶部贯穿设置有制动凸块(42),所述滑盘(21)的底部开设有与制动凸块(42)相适配的凹槽(43),所述制动凸块(42)的底部焊接有弹簧二(44),所述弹簧二(44)的底端与腔体(41)相焊接。 3.根据权利要求1所述的一种新型公路防眩板,其特征在于:所述固定机构(5)包括固定连接在壳体(1)底部的固定板(51),所述固定板(51)的顶部环形开设有四个螺纹槽(52)。 4.根据权利要求1所述的一种新型公路防眩板,其特征在于:所述立柱(34)的表面套设有伸缩软管(6),所述伸缩软管(6)的顶部与立柱(34)的表面固定连接,所述伸缩软管(6)的底部与壳体(1)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种新型公路防眩板,其特征在于:所述立柱(34)的顶部固定连接有防眩管(7),所述防眩管(7)表面的底部开设有四个通风口(8)。 6.根据权利要求1所述的一种新型公路防眩板,其特征在于:所述立柱(34)表面的顶部焊接有四个弹簧三(9),所述弹簧三(9)的底端与壳体(1)相焊接。 |
所属类别: |
实用新型 |