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原文传递发动机盖及汽车

专利名称：	发动机盖及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种发动机盖，应用于汽车，包括外板、内板及支撑支架，外板与内板相对设置并固定连接，外板与内板围成收容空间，内板包括相对设置的第一前端部与第一后端部，第一前端部设置于内板靠近汽车前端的边缘，支撑支架固定收容于收容空间并靠近第一前端部设置，支撑支架固定连接于外板与内板之间，支撑支架包括支撑主体及由支撑主体弯折延伸的支撑腿，支撑主体与外板靠近内板的一侧固定连接，支撑腿与第一前端部固定相接。由于在内板靠近汽车前端边缘的区域增设支撑支架，提升外板在靠近汽车前端边缘的区域的抗压强度；并且，支撑支架受到外力时可以溃缩吸能，降低发动机盖的前端区域碰撞到行人时对行人的伤害。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	观致汽车有限公司
发明人：	章建军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922391909.5
公开号：	CN211442500U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	熊永强;李光金
分类号：	B62D25/10;B62D25/12;B60R21/34;B;B62;B60;B62D;B60R;B62D25;B60R21;B62D25/10;B62D25/12;B60R21/34
申请人地址：	215513 江苏省苏州市常熟经济技术开发区通达路1号
主权项：	1.一种发动机盖，应用于汽车，其特征在于，包括外板、内板及支撑支架，所述外板与所述内板相对设置并固定连接，所述外板与所述内板围成收容空间，所述内板包括相对设置的第一前端部与第一后端部，所述第一前端部设置于所述内板靠近所述汽车前端的边缘，所述支撑支架固定收容于所述收容空间并靠近所述第一前端部设置，所述支撑支架固定连接于所述外板与所述内板之间，所述支撑支架包括支撑主体及由所述支撑主体弯折延伸的支撑腿，所述支撑主体与所述外板靠近所述内板的一侧固定连接，所述支撑腿与所述第一前端部固定相接。 2.如权利要求1所述的发动机盖，其特征在于，还包括锁扣总成，所述锁扣总成与所述内板固定连接并靠近所述第一前端部设置，所述锁扣总成用于将所述发动机盖固锁于所述汽车的车体。 3.如权利要求2所述的发动机盖，其特征在于，所述锁扣总成包括锁扣加强板与锁扣，所述锁扣加强板与所述内板固定连接并靠近所述第一前端部设置，所述锁扣固定连接于所述锁扣加强板背离所述外板的一侧，所述锁扣加强板用于增强所述锁扣的连接区域的强度，所述锁扣用于将所述发动机盖固锁于所述汽车的车体。 4.如权利要求3所述的发动机盖，其特征在于，所述支撑支架还包括连接部，所述连接部由所述支撑腿背离所述支撑主体的一端弯折形成，所述连接部用于与所述锁扣加强板固定连接。 5.如权利要求4所述的发动机盖，其特征在于，所述连接部由所述支撑腿朝背离所述支撑主体的一侧弯折形成。 6.如权利要求5所述的发动机盖，其特征在于，所述支撑主体与所述支撑腿之间的夹角为钝角。 7.如权利要求6所述的发动机盖，其特征在于，所述支撑腿靠近所述支撑主体一端的尺寸大于或等于所述支撑腿背离所述支撑主体一端的尺寸。 8.如权利要求1所述的发动机盖，其特征在于，所述支撑主体上开设涂胶槽，所述涂胶槽容置粘合剂，使所述支撑主体与所述外板固定连接。 9.如权利要求1所述的发动机盖，其特征在于，所述支撑主体上开设减重孔，用于减轻所述发动机盖的重量。 10.一种汽车，其特征在于，包括车体及如权利要求1-9任意一项所述的发动机盖，所述发动机盖与所述车体活动连接。
所属类别：	实用新型