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关于交流异步电机全数字矢量控制中死区补偿的研究
| 论文题名： | 关于交流异步电机全数字矢量控制中死区补偿的研究 |
| 关键词： | 电动汽车;交流异步电机;逆变器;死区 |
| 摘要： | 电动汽车驱动系统中,受死区时间设置的影响,逆变器输出电压、电流波形发生畸变,引起电机输出转矩和功率下降,影响电机性能.该文研究了交流异步电机的矢量控制系统及其控制策略,对逆变器输出的电压、电流受死区影响的情况进行了分析计算,基于SVPWM提出了一种死区补偿方案,通过对相电流相位角和误差电压的幅值的计算,实现死区补偿.以此为基础,在不增加硬件设备的前提下,提出了一种简单、有效的死区补偿方案,并且仅通过控制软件实现这一补偿策略.该死区补偿策略算法简单,易于在实时控制系统中实现,不增加控制系统成本.在1.5kW异步电机上进行的实验中,采用不同电压补偿量,分别测出了异步电机在不同负载的情况下的效率曲线,并对异步电机电压、电流进行了谐波分析.实验结果验证了该文所提出的死区补偿方案的正确性,对提高异步电机的运行效率有一定效果. |
| 作者： | 张震 |
| 专业： | 电机与电器 |
| 导师： | 李世毅;温旭辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国科学院电工研究所 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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