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叉式前悬架的动特性及计算机辅助测试
| 论文题名： | 叉式前悬架的动特性及计算机辅助测试 |
| 关键词： | 悬架系统;减振器;阻尼力;计算机辅助测试;计算机仿真 |
| 摘要： | 叉式前悬架系统广泛应用于农用三轮运输车及摩托车上.它的性能直接影响车辆动力性能和乘坐的舒适性.上述悬架液压减振器是一种双向作用含气柱弹簧的筒式减振器,是悬架系统的主要元件,影响其性能的主要因素是阴尼力和刚度.计算机辅助测试是近年来出现的新技术.该课题所做的工作是:分析某一型号减振器的结构,根据流体力学原理建立数学模型,在MATLAB仿真软件系统的支持下,在计算机上进行仿真.为了准确评价叉式前悬架系统的性能,我们建立了计算机辅助测试系统,对计算机测试系统的硬件组成、软件设计及数学力学模型作了阐述,并进行了测试,对仿真结果进行验证,得出了相应结论. |
| 作者： | 吴海军 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 方昌林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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