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个体交通工具的发展和两轮概念车的操纵稳定性分析
| 论文题名： | 个体交通工具的发展和两轮概念车的操纵稳定性分析 |
| 关键词： | 交通系统;电动自行车;两轮概念车;动力学模型;操纵稳定性;评价指标 |
| 摘要： | 面对汽车对社会能源、资源、交通基础设施和社会等方面的压力,诸多研究机构开展了车辆小型化、清洁化等方面的研究.其中,车辆小型化所带来的效果最为明显,而且在两轮车辆、三轮车辆和四轮车辆的小型化方面都取得了很多的研究成果.针对国内的现状,该文认为,大型轿车进入普通中国家庭将会对中国的能源、资源、交通基础设施和社会等多方面造成极为严重的后果.因此,该文提出了一种概念性的两轮个体交通工具,并对它进行了多方面的分析.由于国内关于两轮车辆的研究文献极其缺乏,所以该文主要参考国外大量两轮摩托车研究进行选型和操纵稳定性分析. |
| 作者： | 韩彬 |
| 专业： | 机械设计与理论 |
| 导师： | 王成焘 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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