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原文传递一种交通运输用箱体防护装置

专利名称：	一种交通运输用箱体防护装置
摘要：	本实用新型公开了一种交通运输用箱体防护装置，包括安装座，所述安装座的上端中部通过转轴活动连接有两个液压缸，两个所述液压缸之间通过转轴活动连接有三角架，所述三角架的前端上部固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的前端固定连接有隔板，所述三角架的前端下部通过转轴与安装座的上端固定连接，所述安装座的左端和右端均固定连接有卡接装置，两个所述卡接装置的后端均固定连接有旋紧装置，两个所述卡接装置的内部均固定连接有两个连接块。本实用新型所述的一种交通运输用箱体防护装置，通过弹簧和缓冲块可以对运输箱起到缓冲作用，降低运输箱在运输过程的所产生的晃动弧度，从而对运输箱起到防护作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	德州学院
发明人：	张莉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922456832.5
公开号：	CN211391095U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑路
分类号：	B60P7/10;B;B60;B60P;B60P7;B60P7/10
申请人地址：	253000 山东省德州市德城区大学西路566号
主权项：	1.一种交通运输用箱体防护装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的上端中部通过转轴活动连接有两个液压缸(2)，两个所述液压缸(2)之间通过转轴活动连接有三角架(3)，所述三角架(3)的前端上部固定连接有缓冲装置(4)，所述缓冲装置(4)的前端固定连接有隔板(5)，所述三角架(3)的前端下部通过转轴与安装座(1)的上端固定连接，所述安装座(1)的左端和右端均固定连接有卡接装置(6)，两个所述卡接装置(6)的后端均固定连接有旋紧装置(7)，两个所述卡接装置(6)的内部均固定连接有两个连接块(10)，所述安装座(1)的内部开有预安装槽(8)，所述安装座(1)的下端开有预安装孔(9)。 2.根据权利要求1所述的一种交通运输用箱体防护装置，其特征在于：所述缓冲装置(4)包括连接板(41)，所述连接板(41)的前端中部固定连接有缓冲块(42)，所述连接板(41)的前端四角处均固定连接有弹簧(43)，四个所述弹簧(43)的前端共同固定连接有缓冲板(44)，所述缓冲板(44)的后端固定连接有护壳(45)，所述护壳(45)的后端面超出连接板(41)的后端面，所述连接板(41)的后端与三角架(3)的前端上部固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种交通运输用箱体防护装置，其特征在于：所述卡接装置(6)包括第一固定座(61)和第二固定座(62)，所述第一固定座(61)和第二固定座(62)的内部分别滑动连接有第一卡块(63)和第二卡块(64)，所述第一卡块(63)的后端固定连接有第一连接杆(65)，所述第二卡块(64)的下端固定连接有第二连接杆(66)，所述第一固定座(61)与第二固定座(62)的右端均与安装座(1)的左端固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种交通运输用箱体防护装置，其特征在于：所述旋紧装置(7)包括旋杆(71)，所述旋杆(71)的后端固定连接有旋把(72)，所述旋杆(71)的外表面中部活动连接有旋转座(73)，所述旋杆(71)的外表面前部和外表面后部分别螺纹连接有第一旋块(75)和第二旋块(76)，所述旋转座(73)的外表面固定连接有支撑座(74)，所述支撑座(74)设置有两个且呈左右对称分布。 5.根据权利要求4所述的一种交通运输用箱体防护装置，其特征在于：所述旋杆(71)的外表面前部和外表面后部均刻有螺纹且两个螺纹的旋向相反。 6.根据权利要求4所述的一种交通运输用箱体防护装置，其特征在于：所述第一旋块(75)的上端与第一连接杆(65)的下端固定连接，所述第二旋块(76)的下端与第二连接杆(66)的上端固定连接，两个所述支撑座(74)的前端均与第一固定座(61)的后端固定连接。
所属类别：	实用新型