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废气再循环在柴油机上的应用研究
| 论文题名： | 废气再循环在柴油机上的应用研究 |
| 关键词： | 柴油机;废气;循环;微粒物质 |
| 摘要： | 随着汽车数量的增加，汽车逐渐成为大气排放污染物的主要来源。尤其是柴油车在机动车中的比例日益增加会加重大气污染的程度，因为柴油机车排放出大量的微粒物质(PM)和氮氧化物(NOx)。微粒物质和氮氧化物这两种排放物难以用机内方法同时降低，而且它们相应的后处理技术尚不成熟，因此对柴油机排气污染控制的研究具有重要的社会意义和现实意义，具有广阔的应用前景。 为了有效降低柴油机的NOx排放，建立一种可行的变EGR率控制系统，是本文的主要目标；其次对同时降低柴油机NOx和PM的方法进行了相关探讨。本文设计了EGR系统布置方式、电控系统，并对EGR系统进行试验验证和简单模型仿真，通过试验结果分析EGR对柴油机性能以及排放的影响以及燃烧过程的影响，并在matlab/simulik中EGR阀开度的稳定性进行了简单的流体动力学仿真，验证了该系统与试验结果稳定性一致，确实能起到较好的减少NOx排放的功能。 |
| 作者： | 席端良 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 方锡邦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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