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城市干道网改扩建布局规划决策研究
| 论文题名： | 城市干道网改扩建布局规划决策研究 |
| 关键词： | 干道网改扩建;布局规划模型;虚拟路网 |
| 摘要： | 目前，城市道路的交通量与通行能力之间的矛盾与日俱增，车速低下、交通拥堵已成为制约国内外各城市经济发展的重大顽疾。在有限的资源条件下，如何进行现有道路网的综合系统改造，缓解交通压力，是实现城市交通可持续发展所面临的严峻课题。 本文将城市交通网络看成是一个复杂系统，在宏观掌握城市土地利用、交通拥堵的时空分布模式的基础上，通过调查统计和分析城市交通网络的历史和现状，重点针对城市主干道网构建虚拟交叉点和虚拟路网。人工构造备选改扩建项目集合，采用虚拟路网OD反推技术，根据当前年到目标规划年的规划交通量，推算出各年各虚拟节点间的理论出行量。利用城市路网改扩建布局规划模型，以项目工期最长的拟改扩建路段为一阶段，计算出此阶段内虚拟路网改造的规模与强度，然后对新虚拟路网的适应性做出评价，确定各改扩建项目的工程实施顺序，并将其投影到现实交通网络中。在新虚拟路网的基础上重复上述工作，直到目标规划年。 本文克服了传统研究方法缺乏系统整体性的缺点，提出分阶段、分层次、系统性改造城市路网的思想，模拟动态规划的运作过程，为城市路网宏观一体化优化提供理论依据和分析方法。 最后，对本文进行了总结，指出了本文的不足之处，指明了此方法的应用前景。 |
| 作者： | 刘以舟 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 焦海贤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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